Installeur d'indicateur de rapport engagé

[Invité]

c'est fait pour moi! aucun souci...juste prendre son temps...

[theedge45]

faut evité la soudure a l'arc ou au chalumeau

l'arrondi devant la trappe a essence c'est pour le casque a pleine vitesse c'est pas un support pour le stylo soudeur

bien denudé les fils avant de soudé

et encore mieux enlevé la bulle avnt de soudé les fils

si tu veux d'autres conseils de pro n'hesite pas



sinon met met une feuille alu derriere chaque fils avant chaque soudure pour evité qu'une goutte d'etain ne tombe sur les autres fils

[13-AJT]

Et combien ca vaut ce papi tool ?
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Peu importe d'ou tu viens , l'important c'est la ou tu vas ....

[Papi]

60€ juste l'afficheur de rapport + 5€ si correcteur de vitesse +5€ si shift-light
40€ correcteur seul +25€ si l'afficheur de rapport +5 € si shift-light

http://www.r1team.com/r1team$1971$AdttyLLoujjxuu44511/viewtopic.php?t=19671&highlight=correcteur
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[13-AJT]

[Papi]

Pour les tampons c'est pareil, sauf le programme dedans car j'utilise le GPS donc affichage instantané même si tu touches l'embrayage
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[13-AJT]

[Papi]

je suis pas raciste ...du moment que la prise de vitesse se fasse sur la boite ou qu'il y a un GPS (comme les Kawa récents)
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