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Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16748
Localisation: Gotham
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 Posté le: 06 05 2009 9:30 Sujet du message: |
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| Papi a écrit: | | Pour la Parabolique...je doute sauf si tu te traines et que tu ne prends pas la bonne trajectoire. |
Pareil. Si tu lèves, c'est que tu es à l'arrêt.
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plus, j'ai peur |
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pafpro
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 04 Mai 2009
Messages: 293
Localisation: yerres
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| Posté le: 06 05 2009 9:35 Sujet du message: |
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| Rrrrrrh !!!!!!! a écrit: | | Papi a écrit: | | Pour la Parabolique...je doute sauf si tu te traines et que tu ne prends pas la bonne trajectoire. |
Pareil. Si tu lèves, c'est que tu es à l'arrêt. |
ou alors son R1 fait 250cv.... 
Après c'est évident que plus tu sorts lentement plus tu vas ouvrir en grand...
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"Pourquoi être simplement assommant quand, avec un petit effort, vous pourriez être insupportable ?" Oscar Wilde |
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Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16748
Localisation: Gotham
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| Posté le: 06 05 2009 11:05 Sujet du message: |
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| pafpro a écrit: | ote]
ou alors son R1 fait 250cv....
Après c'est évident que plus tu sorts lentement plus tu vas ouvrir en grand... |
Bah…… même. Tu sors de la para gaz en grand et plein angle.
J'ose pas imaginer si l'avant déleste  D'ailleurs en général, c'est plutôt l'arrière qui veut partir. 
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plus, j'ai peur |
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pafpro
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 04 Mai 2009
Messages: 293
Localisation: yerres
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| Posté le: 06 05 2009 11:12 Sujet du message: |
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| Rrrrrrh !!!!!!! a écrit: |
Bah…… même. Tu sors de la para gaz en grand et plein angle.
J'ose pas imaginer si l'avant déleste D'ailleurs en général, c'est plutôt l'arrière qui veut partir. |
Tu peux très bien prendre un angle de malade sans aller vite... il y en a plein qui savent très bien faire ça lol !!!!! C'est juste que tu n'as peut être pas la trajectoire idéale.
Après faut demander à des pros lol
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"Pourquoi être simplement assommant quand, avec un petit effort, vous pourriez être insupportable ?" Oscar Wilde |
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perchiste31
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 22 Juin 2007
Messages: 1082
Localisation: dans un avion easy jet. 93/31
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| Posté le: 06 05 2009 12:15 Sujet du message: |
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| Papi a écrit: | | Pour "hotel" c'est normal et la cassure après Alpha aussi. Pour la Parabolique...je doute sauf si tu te traines et que tu ne prends pas la bonne trajectoire. |
Pour le parabolique, je me traine ET je ne prend pas la bonne traj , au final j sort comme une merde, et j'ouvre fort ...
| Dragon Brumes a écrit: | | perchiste31 a écrit: | AAA!!!!! je me suis régalé !
, pas mal de poireaux qui bouchonnent, |
a, l'esprit motard....(tu n'as jamais été débutant toi ?). |
SI !! je le suis encore, et c'est pour ca que je dis que c'est des poireau car pour me gener a moi ... faut en vouloir !
(c'est pas une insulte, mi j'etias aussi le boulet de certains autre avion !)
Donc je vous confirme que je me traine, dans le parabolique ! mais en gros, j'ose pas ouvrir car la bécane est couchée super longtemps, donc quand j'ouvre, c'est a dire tres tard, (quand la moto est droite) j'ouvre fort, et donc ca leve. faudrait surement ouvrir un peut plus tot de facon progressive 
Et mon soucis de roue avant qui leve, ca ne peut pas venir d'un réglage de suspentions ? j'avais l'impression que mon Gex ne levait as aussi facilement et fait pourtant presque 15cv de plus 
sinon je vous ferait signe des que j'y retourne  |
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 06 05 2009 12:44 Sujet du message: |
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| pafpro a écrit: | | Rrrrrrh !!!!!!! a écrit: |
Bah…… même. Tu sors de la para gaz en grand et plein angle.
J'ose pas imaginer si l'avant déleste D'ailleurs en général, c'est plutôt l'arrière qui veut partir. |
Tu peux très bien prendre un angle de malade sans aller vite... il y en a plein qui savent très bien faire ça lol !!!!! C'est juste que tu n'as peut être pas la trajectoire idéale.
Après faut demander à des pros lol |
à la sortie de para tu es plein angle et tu doses l'accélérateur en te demandant si tu ouvres plus ou pas, du moins pour moi, alors lever là ....niet
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Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16748
Localisation: Gotham
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| Posté le: 06 05 2009 13:40 Sujet du message: |
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| pafpro a écrit: | … C'est juste que tu n'as peut être pas la trajectoire idéale.
Après faut demander à des pros lol |
Bah …… tu roules peut-être en 1'00 là bas…… alors peut-être.
Moi en 1'07, gaz en grands, ça ne lève pas à cet endroit.:
D'ailleurs, ce n'est pas une ligne droite……… donc perso, je préfère.
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pafpro
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 04 Mai 2009
Messages: 293
Localisation: yerres
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| Posté le: 06 05 2009 13:55 Sujet du message: |
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| Rrrrrrh !!!!!!! a écrit: |
Bah …… tu roules peut-être en 1'00 là bas…… alors peut-être.
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Ha non j'en suis loin! 1'09 avec un zx6r lol (d'ailleurs j'ai hate de voir ce que ca donne avec un R1 2007 , j'ai peur de trop lutter avec les chevaux que ca a lol) c'est pour ca que je lui conseille de demander à des pros lol
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"Pourquoi être simplement assommant quand, avec un petit effort, vous pourriez être insupportable ?" Oscar Wilde |
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lamisere
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 18 Déc 2003
Messages: 5612
Localisation: Manche (St LO)
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| Posté le: 06 05 2009 14:34 Sujet du message: |
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| Papi a écrit: | | Pour "hotel" c'est normal et la cassure après Alpha aussi. Pour la Parabolique...je doute sauf si tu te traines et que tu ne prends pas la bonne trajectoire. |
+1...jamais entendu parler de qq'un qui lève là bas...parce que à la vitesse ou l'on sort de parabolique, y'a pas danger que ça lève 
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perchiste31
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 22 Juin 2007
Messages: 1082
Localisation: dans un avion easy jet. 93/31
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| Posté le: 06 05 2009 15:40 Sujet du message: |
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bé justement je sort pas vite et donc en 1ere et je trouve me MA moto se leve trop facilement  j'ai jamais prétendu rouler vite , d'ou ma demande, est ce que cela viendrait d'un réglage suspention ? ou d'un soucis de démultipliction ? |
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 06 05 2009 15:48 Sujet du message: |
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Ben à priori ça vient plutôt de toi
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xjrman
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 12 Juil 2004
Messages: 12523
Localisation: Lyon
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| Posté le: 06 05 2009 15:48 Sujet du message: |
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| perchiste31 a écrit: | | bé justement je sort pas vite et donc en 1ere et je trouve me MA moto se leve trop facilement j'ai jamais prétendu rouler vite , d'ou ma demande, est ce que cela viendrait d'un réglage suspention ? ou d'un soucis de démultipliction ? |
jamais roulé à carole, donc connais pas, mais tourner en 1
rentre en 2 et sort en 2, tu devrais avoir moins de problème
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pafpro
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 04 Mai 2009
Messages: 293
Localisation: yerres
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| Posté le: 06 05 2009 15:50 Sujet du message: |
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ha oui si tu te mets en premiere je te conseille de rajouter des dents à ton pignon de sortie de boite!!!!!
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"Pourquoi être simplement assommant quand, avec un petit effort, vous pourriez être insupportable ?" Oscar Wilde |
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perchiste31
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 22 Juin 2007
Messages: 1082
Localisation: dans un avion easy jet. 93/31
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| Posté le: 06 05 2009 15:53 Sujet du message: |
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Je dis peut etre une connerie ...
Je sais plus si je suis dans les tours en 1ere ou en seconde ... enfin bref, pas en troisieme quoi...
J'ai roulé qu'une fois là bas, et qu'une heure donc j'irais refaire des test. Je donnais juste mon ressentis avec une ou deux question |
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lamisere
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 18 Déc 2003
Messages: 5612
Localisation: Manche (St LO)
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| Posté le: 06 05 2009 15:58 Sujet du message: |
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| perchiste31 a écrit: | Je dis peut etre une connerie ...
Je sais plus si je suis dans les tours en 1ere ou en seconde ... enfin bref, pas en troisieme quoi...
J'ai roulé qu'une fois là bas, et qu'une heure donc j'irais refaire des test. Je donnais juste mon ressentis avec une ou deux question |
C'est pas impossible que tu sois en seconde...c'est aussi mon cas. Mon pb vient du fait que j'ai des soucis à passer la 3 sur l'angle. J'inverse donc mon sélecteur pour mon prochain roulage en juin
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