La baaaaaaaalle !!!!!

[Invité]

Ouaip, Kawa rapelle toutes les ZX10R afin de changer les roues avant.
Il paraitrait qu'un mec s'est tué à cause de ça.


Communiqué officiel diffusé sur www.kawasaki-europe.com


PRESS STATEMENT - July 30, 2004

Subject: ZX-10R Product Safety Recall
We have become aware of a vendor-manufacturing defect in the casting process of some ZX-10R front wheels.

Only a very small number of front wheels fitted to ZX-10R’s have been reported as defective, but for the reassurance of our customers we have decided to replace all front wheels, regardless of their condition, free of charge. Rear wheels are unaffected.

Although only 3 reports from our total global sales can be positively attributed to this manufacturing defect, we are instructing customers not to use their motorcycle until the front wheel is replaced. We expect the majority of machines retailed in Europe to be modified by early September.

Customers are urged to contact their supplying dealer as soon as possible to arrange for the work to be carried out.

This Product Safety Recall affects no other model.
Kawasaki Motors Europe N.V.

[Invité]

il doive etre comme des fous chez kawa,il on tellement voulut faire léger et voilà.
donc cette histoire que j'avai entendu etai vrai
je vien d'aller sur le cite françai,plus le droi de toucher a la moto tan que la roue n'est pas change,ça crain
tu me dira,dans le manuel d'utilisateur du 04 il dise avant chaque depart de vérifier si les jantes ne se fissure pas !!!!
très rassurant

[Invité]

C'est surment pas un probleme de conception mais plus probablement un lot de moulage qui est pas bon...

Enfin les boules quand même !

[ppt]

ben, il n'y a pas que ca comme probleme.
j'avais hesité avant de me lancer dans les hyper-sports, comme on dit.
Sur Lyon, les pb ressencés sont :
- fissures 5cm sur le cadre (pas a une soudure) et sur le bras oscillant et sur les cylindres
- boite de vitesse fusillée en 200 km
- embrayage fumé en 2 mois.
j'ai pas connaissance des suites, mais le cons ne m'a pas dis le contraire et m'a meme conseillé de prendre un R1 () sage homme ...
plusieures sources qui ne se connaissent pas et egalement sur internet.
A+

[Invité]

Jamais entendu parlé de ça !

Enfin fissures cadre, boite morte et embrayage fusillé...ça sent l'entrainement au stunt à plein nez ça !!
C'est pas fait pour ça les p'tits gars !

[YoGue]

pour le cadre, ça semble connu! il ya eu pas mal de cas! le reste je savais pas, et si ça circule sur le net, c'est pas bon pour le futur commercial de la brêle.

[Papi]

Le point fragile du cadre semble être l'attache de l'amorto
_________________

[mike]

[Invité]

Je savais pas pour le cadre...

Zont merdés Kawa sur ce coup là !

[angus]

ce que je comprends pas, c'est qu'il y a eu 600 ZX10 vendu, et j'en vois jamais

quant au CBR......

[Invité]

Chez nous, on voit ke ca, des CBR. Zont vraiment du gout ces suisses.

[Invité]

tu roules en quoi toi déjà ?????

[Invité]

J ai jamais dit ke c etait la plus belle. Juste la plus efficace.
Pour la bté, la CBR reste encore inegalée. Comme la GEX pour l efficacité.

[angus]

arrêtes de me faire rire.
Mon voisin a un CBR 2002 (c'est son 3eme), il est dégouté par la dernière génération, je cite: "ratée, moche et trop lourde"

[Invité]

Il dit ca pour te faire plaisir. Il soigne ses raports de bon voisinage.