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Les chiffres sont tombé R1 2009/2010 en tete
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Papi
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MessagePosté le: 02 02 2010 14:38    Sujet du message: Répondre en citant

les chiffres c'est une chose mais l'utilisation en est une autre, la 2009 est beaucoup plus facile d'utilisation.
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chriszx6rr
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MessagePosté le: 03 02 2010 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

ceux qui attendent une nouvelle r1 en 2011 vont etre déçu... c est tout les 3 ans maintenant
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Papi
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MessagePosté le: 03 02 2010 21:25    Sujet du message: Répondre en citant

chriszx6rr a écrit:
ceux qui attendent une nouvelle r1 en 2011 vont etre déçu... c est tout les 3 ans maintenant

Moi je n'attends rien, ils font ce qu'ils veulent ...mais sans moi Clin d'oeil
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perchiste31
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MessagePosté le: 03 02 2010 22:32    Sujet du message: Répondre en citant

chriszx6rr a écrit:
ceux qui attendent une nouvelle r1 en 2011 vont etre déçu... c est tout les 3 ans maintenant


Putaing quelle haine ... C'est sur ? tu me dira mon ça me laissera du temps pour economiser pour la 2012 qui sera a 18 000€ Mort de rire ... ou me reprendre une Gex Question
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chriszx6rr
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MessagePosté le: 04 02 2010 17:07    Sujet du message: Répondre en citant

sur oui, certain non...

mais le moteur dois a lui seul tenir au moins 6 ans sans changement (peu etre des broutille mais rien de plus...)
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Papi
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MessagePosté le: 04 02 2010 19:21    Sujet du message: Répondre en citant

le moteur n'est pas le problème de cette chose Clin d'oeil
En fait avec un relooking elle peut devenir très sympa
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angus
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MessagePosté le: 04 02 2010 21:30    Sujet du message: Répondre en citant

un petit effort, un post sur la 2009 ça doit faire 10 pages au moins
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chriszx6rr
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MessagePosté le: 04 02 2010 21:34    Sujet du message: Répondre en citant

angus a écrit:
un petit effort, un post sur la 2009 ça doit faire 10 pages au moins
c est pas la meilleur moto, et c est pas la moins bonne, pour l esthétique.. affaire de gout, mais moi pour la piste, elle me va bien ^^
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xjrman
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MessagePosté le: 04 02 2010 21:36    Sujet du message: Répondre en citant

chriszx6rr a écrit:
c est pas la meilleur moto, et c est pas la moins bonne, pour l esthétique.. affaire de gout, mais moi pour la piste, elle me va bien ^^


pour la foutre dans un bac à gravier, c'est bien suffisant Mort de rire Mort de rire Mort de rire
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perchiste31
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MessagePosté le: 05 02 2010 0:15    Sujet du message: Répondre en citant

chriszx6rr a écrit:
sur oui, certain non...

mais le moteur dois a lui seul tenir au moins 6 ans sans changement (peu etre des broutille mais rien de plus...)


comment tu as ces info ? Question Exclamation
(si c'est pas indiscret )
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Rrrrrrh !!!!!!!
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MessagePosté le: 05 02 2010 8:59    Sujet du message: Répondre en citant

Je crois qu'il est dans le team d'un petit teigneux…… qui a ses sources chez Yam.
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perchiste31
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MessagePosté le: 05 02 2010 12:39    Sujet du message: Répondre en citant

6ans sur le meme moteur ça me parait enorme Choqué si encore ils avaient pulverisé la concurence ... mais là, ils ont pas pris d'avance sur lesautres constructeurs, alors dans 6 ans ... Confus
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chriszx6rr
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MessagePosté le: 05 02 2010 13:49    Sujet du message: Répondre en citant

vu le cout de développement d un moulin comme celui ci (même si les chiffres sont pas la sur le papier) ca coute certainement 4 bras de plus que de rajouter 5cv a l ancien...

après, j dis pas qu il te changerons pas des trucs façon r6 (admission, volume boite air, gestion électronique...) des bidouille quoi, mais le bloc et son architecture restera identique
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perchiste31
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MessagePosté le: 05 02 2010 14:13    Sujet du message: Répondre en citant

au moins ils auront le temps de se pencher (enfin!) sur le design Mort de rire j'espere qu'ils ont pas garder le stagiaire qui a comis le 2009 Mort de rire
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MessagePosté le: 05 02 2010 14:46    Sujet du message: Répondre en citant

perchiste31 a écrit:
au moins ils auront le temps de se pencher (enfin!) sur le design Mort de rire j'espere qu'ils ont pas garder le stagiaire qui a comis le 2009 Mort de rire

je crois que c'etait le designer de la "tata"! Mort de rire Mort de rire Mort de rire
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