controle technique 2 roues

[Maze]

[Eagle4]

Donc Maze, tu penses qu'en modifiant simplement l'image du motard ça va tout arranger ? C'est noble mais pas forcément objectif.

Je suis tout à fait d'accord sur le comportement des motards qui scient la branche sur laquelle ils sont assis au lieu de faire profil bas. L'exemple des radars auto est tout à fait parlant de ce phénomène.




Cependant, un politique ça ne vit pas par TF1 ou M6 : ça influence les médias ou l'opinion publique pour arriver à ses fins donc franchement ils s'en fichent complétement de ce qui est dit car ils en sont à l'origine.

Un groupe lambda quel qu'il soit et qui veut obtenir quelque chose doit avoir une porte d'entrée pour être écouté.

Cette porte d'entrée se fait soit par connaissance, soit par vote, soit par pression (politique, sociale ou judiciaire).

Ce qui fait peur aux politiques c'est la nuisance que tu es capable de générer. A partir de là il y a 2 cas de figure :

1- tu as une image à chier, du coup l'opinion publique désapprouve "ta nuisance" et tu passes pour un méchant ce que les médias ne manquent pas de relayer. Si le politique cède il passe pour un con. Tu es donc balayé comme un vulgaire fétu de paille.

2-Tu as une bonne image, cette fois l'opinion publique comprend ton mouvement, voir même le soutien. Si le politique ne cède pas il devient le méchant pour l'ensemble de la population.






Quand il y a des grèves ( des nuisances donc) la première chose que tentent les politiques au travers des médias c'est de discréditer le groupe en question en diffusant les horaires de travail, les avantages sociaux et j'en passe pour donner une image de "mécontents" et "d'insatisfaits permanents" afin de leur faire endosser le rôle des méchants.

Le pouvoir étant à Paris, c'est là qu'il faut être présent. Pourquoi crois tu que les transporteurs ne manifestent jamais à Paris ? Les forces de l'ordre font barrage pour qu'ils "s'amusent" en province. D'ailleurs face à leur capacité à nuire tu as eu des textes réglementaires pour interdire les barrages et autres en les sanctionnant là où ça fait mal : le permis...





Pour faire simple -> Bonne image x pouvoir de nuisance = influence.
Si l'un des 2 est à zéro c'est mort...

car quand on sait que tu es chiant, t'as plus trop besoin de le prouver : on t'écoute et on discute avec toi, à condition que tu ne sois pas perçu comme un gros con

[Jaz]

[spider-seb]

faudrait plutôt mitiger que de tout refuser en bloque...
Genre ok pour le ct, mais on peut rouler en FP, avec des pots full barouf, et que l'on n'applique plus les limitations de vitesses aux motos.

J'allais oublier, la baisse de la tva à 5.5% sur le matos de securité. (et les pieces Raciiiiinnnnnngggg!!!!)



Enfin plus serieusement je pense qu'on va l'avoir dans luc, et qu'on va se prendre le ct en pleine geule + les amendes faciles à cause du full power, c'est les possesseurs de cbr1000 qui vont être content tient, mais en même temps eux c'est bien fait pour leurs geules
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www.motostrada.fr

[Jaz]

Je viens de voir le reportage de turbo qui passe un scoot au banc ... 60km/h ... il est débridé le scoot! Depuis quand les 50cc on un bridage assez précis pour être pile a 45km/h (en tout cas les miens ont tjs passé les 45 même d'origine!) et les bancs je les ai tjs vu majorer les vitesses.

[perchiste31]

je me faisais la meme reflexion !

Mon scoobite a l'epoque montait a 70 km/h (compteur) avant le fp et a 90km/h apres (sur circuit )

[Jaz]