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Message |
Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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 Posté le: 13 08 2010 9:36 Sujet du message: |
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| angus a écrit: | ..aujourd'hui j'adore son design, comme quoi les dégouts et les couleurs  |
non c'est ta vue qui baisse tu es dans la tranche d'âge où ça arrive 
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Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16748
Localisation: Gotham
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| Posté le: 13 08 2010 9:43 Sujet du message: |
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Scholl…… bonbons Verter…… et R1 2010.
C'est un signe fort…… il ne faut pas l'ignorer.
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plus, j'ai peur |
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angus
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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| Posté le: 13 08 2010 11:29 Sujet du message: |
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| si Joe et Averell s'y mettent ensemble on est pas couché |
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Jaz
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 16 Mar 2005
Messages: 6440
Localisation: Marne
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| Posté le: 13 08 2010 12:27 Sujet du message: |
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| Nico Rone 2010 a écrit: | Si tu l'essai?? tu feras comme moi tu signera le bon de commande....
Personelement je ne vais pas defendre le 2010 parce que je l'ai mais sincerement dire que c'est zero dans les tours , que c'est un veau... je ne comprend pas !!! j'ai eu un 99, un 2003 et un 2004 et sincerement le moteur du 2010 est top, sa tracte dès 3000t/min et après à 8000, sa change de bruit et le compte tours s'affole jusqu'a 13 000, rien à voir avec un 4 en ligne calé "normalement".
Cert au début ce moteur est "bizarre" mais au file des kilometre tu apprend à rouler autrement à t'adapter et tu te rend compte que sa marche vraiment très fort!!! et les sorties de courbes!!! pffff le top |
Exactement les mêmes impressions. Mais je pense qu'en plus ce moteur "s'assouplit" de manière plus flagrante qu'un 4 en ligne "classique" au début pas moyen de rouler en bas (même sur les premiers rapports) car ça vibré et tapé comme un twin de bologne et puis apres qques 100aines de kms ça se comporte comme un 4 en lignes à ce niveau ou presque (ça vibre plus en 100cv aussi) . mais je dit bien a ce niveau car c'est dure a exprimer mais c'est complétement différent niveau sensation. Et ce bruit .... 
Et puis je suis comme angus avant j'aimais pas trop depuis que j'ai vu la mienne (avant de la commander) sur son podium au concess je la trouve tres belle. Il n'y a que de face ou les flanc sont un peu larges |
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FullMaXx
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 08 Déc 2003
Messages: 2555
Localisation: 33
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| Posté le: 13 08 2010 14:11 Sujet du message: |
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le souci c est que pour la rendre belle faut investir mini 2000€ dedans.... et la on prefere passer la porte chez BM ou Kawa...
Perso j ai adoré l essai l an dernier lors de l Adrénaline Tour, sauf que montée en Pilot Power ( meme pas 2CT) y a eu de la chute pour certains et des equerres et des glisses pour moi...
La faute a un chassis hyper vif oui, mais qui demande des vrais pneus ! |
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 13 08 2010 15:10 Sujet du message: |
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| Nico Rone 2010 a écrit: | | Si tu l'essai?? tu feras comme moi tu signera le bon de commande.... .. |
Heu ...non  Même si je l'ai trouvé très sympa sur route comme sur piste. Trop chère pour ce qu'elle est et je ne parle même pas du non esthétisme
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angus
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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| Posté le: 13 08 2010 15:28 Sujet du message: |
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| sauf que si tu as le budget pour une super sport neuve |
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 13 08 2010 16:03 Sujet du message: |
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| angus a écrit: | | sauf que si tu as le budget pour une super sport neuve |
Je prends une BM ou une RSV4 surtout pas une R1
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Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16748
Localisation: Gotham
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| Posté le: 13 08 2010 16:05 Sujet du message: |
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| angus a écrit: | | sauf que si tu as le budget pour une super sport neuve |
Entre l'Aprilia et la BM…… y a quand même plus excitant que le R1.
Surtout que ce modèle a déjà 2 ans…… et même si Yam n'a – a priori – pas de remplaçante en 2011, elle va bientôt être remplacée.
Gare à la décote ! 
Ou alors une occase à prix sacrifié.
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plus, j'ai peur |
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angus
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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| Posté le: 13 08 2010 16:43 Sujet du message: |
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ben la BM, pour moi le réseau de cons' est éliminatoire, j'ai créé un moto club BMW dans mon jeune temps (j'étais encore plus con), j'ai pas envie de m'y refrotter
l'Aprilia t'as l'air de pas en dire du bien, et c'est vrai que j'en vois pas beaucoup sur piste
mais je suis d'accord, occas récente de préférence |
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Norick
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 23 Juil 2007
Messages: 1051
Localisation: Saone et Loire, Ain
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| Posté le: 13 08 2010 17:41 Sujet du message: |
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| brice a écrit: | Les motards sont des cons on le sait tous!
2nd degré |
et s'il n'y avait que les motards.......  |
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perchiste31
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 22 Juin 2007
Messages: 1082
Localisation: dans un avion easy jet. 93/31
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| Posté le: 13 08 2010 20:25 Sujet du message: |
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Moi franchement la R1 2009/10 me laisse de marbre... Autant le moteur m'as franchement plu a sa sortie, autant quand j'ai essayée le RSV4, j'ai trouvé ça 10000 fois plus kiffant  et en plus la RSV4 est belle, et en plus elle est moins chere ! ...
certes les top pilotes n'arrivent pas a faire passer la puissance au sol... mais ya un toulousain qui roule dans les 40 a Nogaro avec sans trop se sortir les doigts, et le R1, les top pilotes sont obligés de les garrés dans des frigos entre 2 roulages...
J'ai pas encore essayé la BM, (bridée ça me dis rien) mais au niveau look en poly je trouve qu'elle déchire ! Et on peut pas dire qu'elle ne marche pas bien...et moi je fais de la piste aussi pour me faire plaisir, et j'aime bien avoir une belle bécane |
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