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MessagePosté le: 28 10 2010 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

jusqu'à présent j'ai eu des lasers et un telco (italien)..c'était bien fichu, par contre la finition rien à voir en effet. j'avais même pas remarqué quand j'ai commandé qu'il y avait des cache en carbone le long des tubes. J'ai découvert ces petits détails avec la moto tout l'heure..tout ça a un prix mais faut avouer que c'est super beau.. Moqueur

je profite de mon post pour deux autres questions :

-quand vous avez déchicané, vous remettez les capuchons caoutchouc ou pas (moi je diras oui) ?


-il m'a semblé que la moto cliquetait (entre guillements) pas mal. La distribution s'entend fort bien à certains régimes..faut s'en inquiéter ou pas ? comme je sais qu'il y'a quelques soucis de tendeur de distribution....
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MessagePosté le: 29 10 2010 10:15    Sujet du message: Répondre en citant

personne pour me dire si on peut remettre les capuchons caoutchouc après avoir déchicané ? ils risquent de fondre ou pas ?
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Richard49
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MessagePosté le: 29 10 2010 10:58    Sujet du message: Répondre en citant

alors moi comme j'ai dechicané en debut de semaine, j'ai remis egalement les capuchons. Ca fond pas rassure toi c'est prévu pour.
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Les traces de pneu c'est sur la route , pas dans ton froc ......
Si tes cales pieds ne s'usent pas , sort de l'autoroute.
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MessagePosté le: 29 10 2010 11:19    Sujet du message: Répondre en citant

impec j'aime pas les trous... Clin d'oeil
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y0tch #14
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MessagePosté le: 29 10 2010 11:28    Sujet du message: Répondre en citant

G G a écrit:
impec j'aime pas les trous... Clin d'oeil


ça dépend lesquels! Mort de rire
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Jaz
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MessagePosté le: 29 10 2010 11:32    Sujet du message: Répondre en citant

idem sur le leo faut remettre les caches. Chez Leo ils filent meme des vis pour boucher les trou dans le tube interieurs ... mais ça fait moche d'avoir un boulon dans le tube du pot je trouve.

Pour le "cliquetis" pareil j'entends un truc entre 3000 et 4000tr mais parait que c'est normal.
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MessagePosté le: 29 10 2010 22:21    Sujet du message: Répondre en citant

un petit galop de 50 kms aujourd'hui. Déchicané hummmm c'est bien mieux Moqueur quel son ce cross plane quand on passe sous un pont !

la prise en main s'améliore aussi, je sens mieux les pneus. j'ai moins mal aux bras également, je crois que je me détends au guidon.

bref DE LA BALLE !

demain je m'en occupe un peu (j'adore faire ça !) : dégraisser le bras oscillant de cette graisse de chaîne d'origine, décoller l'autoc sur le réservoir, je crois que je vais décoller aussi les logos akra jaunes sur le carbone parce que le tout sur fond de moto blanche c'est très moyen

s'il fait beau tour des magasins pour trouver un protège réservoir qui convient. Les modèles yam sont moches (dégradé gris-noir sur le réservoir blanc ça fait tache aussi), j'espère trouver un blanc qui soit à peu près du même ton que l'origine.

puis les photos pour vous.....
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MessagePosté le: 30 10 2010 17:08    Sujet du message: Répondre en citant

allez, la série photos pour vous présenter la belle :









J'aime la sobriété, j'ai enlevé les autocollants akra cet après-midi, je ne compte pas l'équiper plus que ça en accessoires. Je devais prendre un support de plaque rizo, mais j'ai lu sur le forum que certains avaient été embêtés pour la passer avec les akra. Dans l'atelier yam, il y'avait un r1 avec la plaque yam, elle idéale et moins chère que la rizo. Je monterai celle là.

Après ma femme est montée dessus et devinez ? elle n'a pas trouvé ça si radicale qu'elle l'aurait cru . Je vais lui faire des repose pieds plus bas, elle n'a même pas trouvé ça utile (pour une ballade bien sûr pas pour un long voyage).
Par contre, c'est une poignée de maintien qu'elle voudrait plus. on a fait un essai, elle se tient à ma taille d'un bras et à la sangle sur la selle de l'autre, elle dit que ça lui conviendrait.

si y'a moyen, je pense fabriquer un poignée métallique à partir de ce point, si ça colle je vais chercher d'occase une selle passager.

Je vous montrerais tout ça dès que ce sera réaliser cet hiver...
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XR1
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MessagePosté le: 30 10 2010 17:47    Sujet du message: Répondre en citant

Y en a qui ont de la chance, belle machine Clin d'oeil
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Le jour ou je maîtriserai cet engin, j'vais tous vous atomiser!
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alexandre33
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MessagePosté le: 30 10 2010 19:09    Sujet du message: Répondre en citant

si je gagne au loto jveux la meme !!!!
toute blanche super jolie....


(manque plus que les jantes en blanc!!
mais trop salissant malheureusement).


amuse toi bien...
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Tué le nomade, ces tuer la part de rêve ou toute la société va puiser son besoin de renouveau.
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tony62100
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MessagePosté le: 30 10 2010 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

Y'avait ca si tu veut

http://www.r1team.com/r1team$1971$AdttyLLoujjxuu44511/viewtopic.php?p=188826&highlight=#188826

Ca pourra te donner une idee
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MessagePosté le: 30 10 2010 22:25    Sujet du message: Répondre en citant

alexandre : le blanc est vraiment beau, de loin il paraît simple, uniforme, mais en réalité de près et au soleil, il est métallisé légèrement pailleté.

La moto est très sobre, c'est un choix, je regrette simplement qu'akra ne fasse pas ses autocollants avec l'écriture en blanc (ou gris clair) avec le scorpion rouge au lieu du traditionnel jaune. s'ils avaient été comme ça, je les aurais laissé, mais le jaune...beurk impossible. Je trouve également que les roulettes yam passent très bien, elles sont bien moins grossières que les précédentes générations.

Tony : j'ai vu ce post (merci pour le lien). Je vais probablement m'en inspirer mais pas de la même façon. Les échancrures sous la selle sont trop minces à l'arrière pour passer un fer plat et pas question de griffer la coque. En revanche sous les deux échancrures avant oui on peut. Soit je fabrique un petit arceau (ce que souhaiterait ma femme), où alors remplacer la sangle en skaï qui est, à mon avis, fragile, par une sangle en cuir épais (je connais une bonne couturière pour le cuir) et plus lâche. Mais je le ferai sur une autre selle que celle-là que je veux garder propre d'origine quand je roule seul. Maléfique

D'autres me diront, modifie ta selle et achète toi un capot de selle pour Noël....mais je n'aime pas les capots de selle le plus souvent.

D'ailleurs le père Noël est déjà passé là.....


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sliders71
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MessagePosté le: 31 10 2010 0:18    Sujet du message: Répondre en citant

tres belle machine
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En essayant continuellement on finit par réussir.
Donc: Plus ça rate, plus on a de chances que ça marche!
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tony62100
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MessagePosté le: 31 10 2010 8:04    Sujet du message: Répondre en citant

C clair qu"habimer la coque faut eviter^^
Ensuite le capot de selle n'est pas une mauvaise idée !
Si jamais tu fait la sangle post une petite photo ca sera toujours sympa,c vrai que ca a pas l'air très solide pour se maintenir celle d'origine Clin d'oeil
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y0tch #14
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MessagePosté le: 31 10 2010 9:30    Sujet du message: Répondre en citant

belle meule !!
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