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Essai Triumph Speed Triple 2011
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babaR1
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MessagePosté le: 18 01 2011 17:44    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
Mouais ...le changement avec 999 n'a pas été spécialement une réussite Très content


oui peut-etre, mais j'ai pas dit que c'etait jack pot a tout les coup, mais pour progrésser il faut tenter...pas le choix, sinon on fait du sur place et on avance pas... Clin d'oeil
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MessagePosté le: 18 01 2011 18:03    Sujet du message: Répondre en citant

je l'ai vu ce we au salon de bruxelles. Je dirai aussi qu'elle est plus réussie en réalité qu'il n'y parait. Tout en modernisant la ligne générale, on ne peut pas se tromper : on reconnait au premier coup d'oeil un speed.....

enfin moi j'ai surtout lorgné sur la magnifique daytona R...très très réussie.... Maléfique
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Papi
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MessagePosté le: 18 01 2011 18:06    Sujet du message: Répondre en citant

babaR1 a écrit:
il faut tenter...pas le choix, sinon on fait du sur place et on avance pas... Clin d'oeil
mais en se trompant de direction on recule Clin d'oeil
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babaR1
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MessagePosté le: 18 01 2011 18:54    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
babaR1 a écrit:
il faut tenter...pas le choix, sinon on fait du sur place et on avance pas... Clin d'oeil
mais en se trompant de direction on recule Clin d'oeil


oui mais c'est reculer pour mieux sauter.... Clin d'oeil
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Papi
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MessagePosté le: 18 01 2011 19:00    Sujet du message: Répondre en citant

Dommage, toi tu as pris le recul de Yam avec un peu de chance nous, on aura droit au saut Clin d'oeil
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babaR1
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MessagePosté le: 18 01 2011 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
Dommage, toi tu as pris le recul de Yam avec un peu de chance nous, on aura droit au saut Clin d'oeil


ça c'est toi qui le dit, pour moi le cross plane est loin d'etre un recul bien au contraire et d'aprés moi c'est pas demain la veille que yam l'abandonnera, car de tous les possesseurs de ce modele que je connaisse, une large majoritée en sont plus que satisfaits et ne reviendrait en arriere pour rien au monde....mais encore une fois les gouts....enfin si t'aime pas, n'en dégoute pas les autres... Clin d'oeil
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Papi
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MessagePosté le: 18 01 2011 20:27    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu avais un peu suivi les débats on parle juste de la gueule et en plus j'ai toujours dit que j'aimais bien le moteur et la partie cycle. Alors question gueule, il y a de grosses fautes de gout Triste
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brice
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MessagePosté le: 19 01 2011 10:21    Sujet du message: Répondre en citant

Moi la 2009 il aurait juste fallu que les feux soit vitrés (style la Yart en endurance ou la R7 quoi) et ça aurait été.




Sinon on parlait bien de la Speed non? Mort de rire
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babaR1
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MessagePosté le: 19 01 2011 16:01    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
Alors question gueule, il y a de grosses fautes de gout Triste


oui j'ai bien compris que tu parlait de la gueulle, mais au risque de me répéter, c'est ton avis et pas le mien, car moi j'aime autant la gueule que le reste... et jusqua preuve du contraire tu n'a pas le monopole du bon gout, c'est juste tes gouts que je respecte par ailleur, mais qui ne sont pas les miens, c'est pour ça qu'on pourrais en discuter pendant des heures sans jamais tomber d'accord, d'ou la citation bien connu de tous:
"les gouts et les couleurs.....". Clin d'oeil
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Papi
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MessagePosté le: 19 01 2011 16:10    Sujet du message: Répondre en citant

Sauf qu'il ne s'agit pas de couleur ni de mon gout mais bien d'erreurs de design ...ben oui comme en tout il y a des règles.
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babaR1
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MessagePosté le: 19 01 2011 16:32    Sujet du message: Répondre en citant

désolé mais je n'ai pas la prétention d'etre un expert en disign, ( chacun son job ) et je ne connais pas non plus ses règles, je regarde une chose quelle qu'elle soit, sa me plait ou pas, c'est aussi simple que ça.
je fonctionne surtout au feeling et au coup de coeur...
et je me prend pas la tete avec le reste.
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angus
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MessagePosté le: 19 01 2011 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

ben en terme de design y'a bien la règle du 1/3 - 2/3 appliquée par Ferrari, mais à part ça je vois qu'une chose: que ça plaise.
Parce que Stark il avait certainement utilisé plein de règle de design, et gros flop
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MessagePosté le: 19 01 2011 20:28    Sujet du message: Répondre en citant

ah !!!l'aprilia designée par Starck....pouaah

http://img8.hostingpics.net/pics/637351Moto_Aprilia_by_Starck.jpg
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angus
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MessagePosté le: 19 01 2011 20:53    Sujet du message: Répondre en citant

voilà d'autres grandes réussites de stylistes



celle là, on en a pas vu beaucoup, pourtant ils sont habitué à achheter n'importe quoi





à tout seigneur tout honneur, un beau raté en tous points



alors, pas belle le R1 2009 comparé à ces trucs ?
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MessagePosté le: 19 01 2011 21:24    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
Mouais ...le changement avec 999 n'a pas été spécialement une réussite Très content


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