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Message |
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R1 Team VIPoster
Inscrit le: 01 Aoû 2004
Messages: 2962
Localisation: Lyon (69)
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 Posté le: 15 09 2004 9:45 Sujet du message: |
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oh, c'est presque la meme que la mienne !!!
pas idiot, les proteges mains renforcés, dans la circulation.
pas d'accord pour la comparaison avec le CR, celle-ci permet de voyager sans arriere pensées...  .
pour le vent, t'en fait pas, avec l'habitude, tu peux te faire des pointes à 250 sans probleme. il faut juste que les muscles du cou et des bras poussent un peu 
A+
Patrick |
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Invité
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| Posté le: 15 09 2004 9:47 Sujet du message: |
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C'est sur que l'CR pour l'voyage c'est pas ça, mais pour l'arsouille...  |
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RichaR1
Organisateur Evenements Asso R1Team
Inscrit le: 06 Déc 2003
Messages: 15890
Localisation: la roche de glun (26)
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| Posté le: 15 09 2004 10:14 Sujet du message: |
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t'arsouilles toi??????  |
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Invité
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| Posté le: 15 09 2004 10:47 Sujet du message: |
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| Chut... J'dis ça pour faire croire que j'sais piloter... N'me grille pas s'teplais, y'en a qui n'me connaissent pas encore bien... |
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Polux
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 10 Mar 2004
Messages: 1315
Localisation: Bruxelles
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| Posté le: 15 09 2004 11:49 Sujet du message: |
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Le customisé c'est très perso; donc pour ma part remplacer les lenticulaires par un phare genre MV Brutale (c/o Porsche) et c'est magnifique.
_________________
Quoi que tu fasses, fais-le bien |
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R1superpower
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 30 Déc 2003
Messages: 1335
Localisation: tain
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| Posté le: 15 09 2004 15:22 Sujet du message: |
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| j'aime bien |
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Jeff
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 26 Jan 2004
Messages: 617
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 16 09 2004 12:40 Sujet du message: |
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| Sympa, mais la plaque est un peut trop haute et très courante |
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Invité
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| Posté le: 18 09 2004 16:59 Sujet du message: |
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| sympa, je posterais bientot des tofs de la mienne, mais c vrai que pour les wheels et les stoppies, c le pied e nstreet :p |
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tcap06
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 02 Sep 2004
Messages: 397
Localisation: ANTIBES
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| Posté le: 19 09 2004 18:07 Sujet du message: |
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Perso, j'aime pas.
Je suis passé du gd guidon de la 1000 faz à des demi guidons de R1 et la position est finalement pas si douloureuse et la precision bien meilleure et vu le poids de la moto elle se conduit toute seule sans forcer sur le guidon.
Je crois que la R1 est une supersport prévu pour avoir du poids sur l'avant pour l'empecher de voler...
Faudra qd meme se voir un de ces jours...
V+ |
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Invité
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| Posté le: 20 09 2004 9:03 Sujet du message: |
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Euh... P'tite précision Tcap06... Le R1 Street n'a rien avoir avec un 1000 Fazer... J'ai eu plusieurs fois l'occasion d'en l'essayer et j'ai pas aimé dutout le morceau de chewing gum qui fait office de chassis... Là tu gardes le chassis de la R1 avec tous ces avantages (poids, précision, stabilité...) et t'y ajoutes ceux du Fazer (maniabilité, confort, facilité...).  |
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 20 09 2004 9:04 Sujet du message: |
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tu parles du chassis du R1 ou de Fifille?
_________________
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tcap06
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 02 Sep 2004
Messages: 397
Localisation: ANTIBES
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| Posté le: 20 09 2004 9:11 Sujet du message: |
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| FiFi a écrit: | | Euh... P'tite précision Tcap06... Le R1 Street n'a rien avoir avec un 1000 Fazer... J'ai eu plusieurs fois l'occasion d'en l'essayer et j'ai pas aimé dutout le morceau de chewing gum qui fait office de chassis... Là tu gardes le chassis de la R1 avec tous ces avantages (poids, précision, stabilité...) et t'y ajoutes ceux du Fazer (maniabilité, confort, facilité...). |
C'est pas le cadre, c'est plutot l'amortisseur ar ou son ressort un peu juste.
Sur la R1 j'ai laissé d'origine l'arriere et j'ai deja durci la fourche.
Sachant que je pese 90 kgs, je trouve que l'arriere, depuis la mise au pts moteur, se tasse un peu sous l'effet des watts comme fait la fazer.
quel réglage avez-vous pour la route ?
V+ |
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Invité
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| Posté le: 20 09 2004 20:26 Sujet du message: |
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 MOI Z'EN PENSE DU BIEN... zolie bécane mais je trouve les protèges main un peu de trop...
sinon je suis l'avis général, bavette et res à revoir.. |
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Invité
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| Posté le: 21 09 2004 8:12 Sujet du message: |
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| tcap06 a écrit: | C'est pas le cadre, c'est plutot l'amortisseur ar ou son ressort un peu juste.
Sur la R1 j'ai laissé d'origine l'arriere et j'ai deja durci la fourche.
Sachant que je pese 90 kgs, je trouve que l'arriere, depuis la mise au pts moteur, se tasse un peu sous l'effet des watts comme fait la fazer.
quel réglage avez-vous pour la route ?
V+ |
Ben j'sais pas exactement c'que c'était, mais ça bougeait un peu trop à mon gout... Rien à voir avec le Street... |
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