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chriszx6rr
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MessagePosté le: 26 03 2011 23:33    Sujet du message: Répondre en citant

j suis passé une fois du pirelli au dunlop et j avais pas mal l habitude du pirelli.

ce que j en ai pensé
du diablo sc -> d209

les 3 premiers tours, le pirelli un poil au dessus, mais vraiment un poil
ensuite gros effondrement de grip en pirreli
puis passé 30tours, le pirelli ne fait que glisser alors que les perfs du dunlop sont tres similaires a celle qu il a quand il est neuf (ya qu a regarder en promo les pendules qualif et course avec un meme train)
ensuite il glisse pas mal, mais jusqu en toute fin de vie, le comportement est relativement stable, alors que pour le pirelli, il change nettement en diminuant je trouve.
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babaR1
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MessagePosté le: 27 03 2011 8:03    Sujet du message: Répondre en citant

et vous pensez quoi du diablo par rapport au dragon ?
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profitez de la vie, il est beaucoup plus tard que vous ne le pensez.
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brice
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MessagePosté le: 27 03 2011 9:07    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le prix le dragon est au top.
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babaR1
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MessagePosté le: 27 03 2011 9:41    Sujet du message: Répondre en citant

brice a écrit:
Pour le prix le dragon est au top.


oui mais sans parler de prix, quelle est la vrai différence entre ces deux pneus, et quel est selon vous le plus efficace, je connais plutot bien le dragon (et je sais que c'est un trés bon pneu), mais un peu moins le diablo....
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AIR-ONE
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MessagePosté le: 27 03 2011 10:00    Sujet du message: Répondre en citant

Un pote les as pour la route, c'est méchant. Maléfique
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Rrrrrrh !!!!!!!
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MessagePosté le: 27 03 2011 10:39    Sujet du message: Répondre en citant

babaR1 a écrit:
brice a écrit:
Pour le prix le dragon est au top.


oui mais sans parler de prix, quelle est la vrai différence entre ces deux pneus, et quel est selon vous le plus efficace, je connais plutot bien le dragon (et je sais que c'est un trés bon pneu), mais un peu moins le diablo....


Le diablo n'a rien a voir…… tant en performance qu'en tarif. Clin d'oeil
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chriszx6rr
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MessagePosté le: 27 03 2011 12:52    Sujet du message: Répondre en citant

et en longévité...lol
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lamisere
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MessagePosté le: 27 03 2011 12:54    Sujet du message: Répondre en citant

chriszx6rr a écrit:
et en longévité...lol


c'est clair Exclamation
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Papi
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MessagePosté le: 27 03 2011 20:08    Sujet du message: Répondre en citant

En utilisation mixte route/piste mon choix perso irait plutôt sur les Dragon SC Pro sc2/sc2, en usage piste les D211GPRacer
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babaR1
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MessagePosté le: 28 03 2011 16:43    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
En utilisation mixte route/piste mon choix perso irait plutôt sur les Dragon SC Pro sc2/sc2, en usage piste les D211GPRacer


et le diablo tu en pense quoi ?
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profitez de la vie, il est beaucoup plus tard que vous ne le pensez.
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El Lagartija
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MessagePosté le: 31 03 2011 16:54    Sujet du message: Répondre en citant

angus a écrit:
bof, pneus neufs j'ai pas senti de différence, mêmes chronos. Par contre chaque fois que je remets un Pirelli derrière, le chrono tombe Choqué


moi j 'avais le sprt max qualifier II pouur la route
pour moi c étais top

pour la piste pas essayez

maintenant j ais le dunlup rr
ce doit être le modèle juste avant et homologuer route
pour le circuit en pression basse et comme débutant ils étaient top
aprèes sur route le peux que je les ais rouler c est déjas pas trop top
je suis e l écoute de tous vos conseils j ais entendu parler de metzler?
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benj91
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MessagePosté le: 01 04 2011 13:10    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'avais des Pirelli diablo en 190 à l'arrière (sur une cbr 600 rr), une fois mort j'ai essayé les bridgestone en 180. Un bijou, ça collait à la route, et sous la pluie ils sont terriblement performant!
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