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| Auteur |
Message |
babaR1
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 19 Déc 2010
Messages: 694
Localisation: MARSEILLE 13eme
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 Posté le: 23 05 2011 15:54 Sujet du message: |
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| angus a écrit: | | pétrole désaromatisé |
+1
ça le fait nickel, avec un pinceau, le top... 
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profitez de la vie, il est beaucoup plus tard que vous ne le pensez. |
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xjrman
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 12 Juil 2004
Messages: 12522
Localisation: Lyon
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| Posté le: 23 05 2011 16:09 Sujet du message: |
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| buzzuck a écrit: | | xjrman a écrit: |
moi je prends de l'essence F avec un pinceau  |
L'essence F est ultra corrosif pour les joints toriques !! Mais venant de toi, ça ne m'étonne pas |
mouai .... un élastomère qui résiste au gras, y'a de grande chance qu'il résiste à l'essence, qui plus est quand il est en contact un cours instant ....
pour info, j'ai jamais changé un kit chaine de ma vie, et ça fait 10 ans que je fais comme ça.
Celui de mon R1 avant 3 ans de piste dans la gueule 
_________________
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-Flo-
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 14 Juil 2006
Messages: 2047
Localisation: Dans la Bresse.
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| Posté le: 23 05 2011 19:00 Sujet du message: |
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| Pour ma part, trempage dans le fuel ou le gasoil et nettoyage avec une vieille brosse à dents si j'ai le temps, et sinon à coups de bombe de nettoyant freins... |
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Jaz
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 16 Mar 2005
Messages: 6440
Localisation: Marne
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| Posté le: 24 05 2011 10:29 Sujet du message: |
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idem petrol pour la moto. Gazole une fois ... ça put trop!
Sur le quad j'ai laissé la chaine dans le petrol plusieurs jours et même chose dans un restant d'huile moteur dont je n'avais plus l'utilité! J'ai récupéré une chaine neuve! |
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