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Message |
Jaz
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 16 Mar 2005
Messages: 6440
Localisation: Marne
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 Posté le: 02 08 2012 21:01 Sujet du message: |
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| maximousse a écrit: | Perso ma carte grise m a coûte 20€,162€ de mise en circulation et taxe de roulage annuel, et 880€ par an pour l assurance... En papier 100chx.
En full l assurance n aurais même pas accepter ma demande...
Dans le cas d acceptation en full on doit pas être loin du double niveau assurance.
Sachant qu'en belgique il n est plus possible de couvrir contre le vol ou l incendie suivant ta région... Les 880€ ne couvre que ma responsabilité civil ainsi que mes éventuels passager. Et seul moi peut conduire la moto. |
voila pourquoi je dit que le 100cv sautera ... si y a moyen de nous faire raquer un peu plus.
Surtout qu'avec le nouveau permis ça risque meme d"etre plus simple de suivre les voisins europeens que de refaire des textes en plus (les actuels seront remplacés de toute maniere) |
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Nostromo
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 15 Juil 2012
Messages: 245
Localisation: Le Mans
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| Posté le: 02 08 2012 21:07 Sujet du message: |
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| Jaz a écrit: | | maximousse a écrit: | Perso ma carte grise m a coûte 20€,162€ de mise en circulation et taxe de roulage annuel, et 880€ par an pour l assurance... En papier 100chx.
En full l assurance n aurais même pas accepter ma demande...
Dans le cas d acceptation en full on doit pas être loin du double niveau assurance.
Sachant qu'en belgique il n est plus possible de couvrir contre le vol ou l incendie suivant ta région... Les 880€ ne couvre que ma responsabilité civil ainsi que mes éventuels passager. Et seul moi peut conduire la moto. |
voila pourquoi je dit que le 100cv sautera ... si y a moyen de nous faire raquer un peu plus.
Surtout qu'avec le nouveau permis ça risque meme d"etre plus simple de suivre les voisins europeens que de refaire des textes en plus (les actuels seront remplacés de toute maniere) |
Merci pour les renseignements, maximousse! 
C'est vrai que ça va être encore une histoire de sous, surtout pour les assurances j'ai l'impression....  |
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maximousse
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 21 Juin 2012
Messages: 265
Localisation: Courcelles,Belgique
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| Posté le: 02 08 2012 21:14 Sujet du message: |
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Oui c est purement question argent... .
Malheureusement. Mais bon quand on aime on ne compte pas! Lol |
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G G
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 11 Oct 2010
Messages: 1294
Localisation: au nord
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| Posté le: 02 08 2012 22:16 Sujet du message: |
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si je ne m'abuse en Belgique, pour une moto dépassant les 180cv, la taxe de fp à l'achat se monte à un peu plus de 3000€...personne en Belgique ne paye une telle somme, pas plus que le feraient les français qui continueront donc longtemps à rouler illégal....ce sera toujours comme ça, n'attendez rien d'autre.....
enfin c'est comme ça que je vois les choses personnellement
_________________
Big Bang sensations... |
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maximousse
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 21 Juin 2012
Messages: 265
Localisation: Courcelles,Belgique
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| Posté le: 02 08 2012 22:27 Sujet du message: |
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| G G a écrit: | si je ne m'abuse en Belgique, pour une moto dépassant les 180cv, la taxe de fp à l'achat se monte à un peu plus de 3000€...personne en Belgique ne paye une telle somme, pas plus que le feraient les français qui continueront donc longtemps à rouler illégal....ce sera toujours comme ça, n'attendez rien d'autre.....
enfin c'est comme ça que je vois les choses personnellement |
Je vais me renseigner et vous tiendrez au jus! |
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jibe69
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 22 Sep 2011
Messages: 116
Localisation: SAINT CHEF
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| Posté le: 03 08 2012 6:23 Sujet du message: |
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J'en crois pas mes yeux... 3000 boules pour avoir la moto comme à sa sortie d'usine?
Mais comme y'en a marre de se faire mettre....
moralité: piste, ou mini plaque et ggaaaazzzzzzzzzzzzzz!!!
donc, on va continuer comme d'hab'
A presque 40 ans, je croyais pouvoir devenir street legal un jour... Mais quand ça arrivera, je serais tellement vieux que je ne piloterais plus que mon déambulateur....
Putain de leur mère!!!!!
_________________
JB |
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jibe69
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 22 Sep 2011
Messages: 116
Localisation: SAINT CHEF
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| Posté le: 03 08 2012 6:23 Sujet du message: |
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J'en crois pas mes yeux... 3000 boules pour avoir la moto comme à sa sortie d'usine?
Mais comme y'en a marre de se faire mettre....
moralité: piste, ou mini plaque et ggaaaazzzzzzzzzzzzzz!!!
donc, on va continuer comme d'hab'
A presque 40 ans, je croyais pouvoir devenir street legal un jour... Mais quand ça arrivera, je serais tellement vieux que je ne piloterais plus que mon déambulateur....
Putain de leur mère!!!!!
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JB |
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G G
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 11 Oct 2010
Messages: 1294
Localisation: au nord
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| Posté le: 03 08 2012 8:33 Sujet du message: |
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ça pique hein !!t'en as même posté deux fois du coup 
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Big Bang sensations... |
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Jaz
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 16 Mar 2005
Messages: 6440
Localisation: Marne
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| Posté le: 03 08 2012 9:34 Sujet du message: |
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| jibe69 a écrit: | J'en crois pas mes yeux... 3000 boules pour avoir la moto comme à sa sortie d'usine?
Mais comme y'en a marre de se faire mettre....
moralité: piste, ou mini plaque et ggaaaazzzzzzzzzzzzzz!!!
donc, on va continuer comme d'hab'
A presque 40 ans, je croyais pouvoir devenir street legal un jour... Mais quand ça arrivera, je serais tellement vieux que je ne piloterais plus que mon déambulateur....
Putain de leur mère!!!!! |
oui et il me semble que c'est pareil pour les caisses! C'est pour cela que les belges sont pas friands de gros moteurs. |
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maximousse
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 21 Juin 2012
Messages: 265
Localisation: Courcelles,Belgique
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| Posté le: 03 08 2012 9:56 Sujet du message: |
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| Tout à fait jaz au dessus de 136chx et 1900 cc. Ça grimpe en flèche et nous saigne |
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Jaz
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 16 Mar 2005
Messages: 6440
Localisation: Marne
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| Posté le: 04 08 2012 21:03 Sujet du message: |
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| maximousse a écrit: | | Tout à fait jaz au dessus de 136chx et 1900 cc. Ça grimpe en flèche et nous saigne |
c'est bien ce qui me semblait c'est pour ça que des connaissance dans les Ardennes ayant l'abitude d'aller acheter des caisses belges doivent se contenter des Hdi 110cv (140cv et 2l pour le suivant en belgique ça se fait rare) |
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El Lagartija
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 31 Mar 2011
Messages: 2234
Localisation: suisse
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| Posté le: 04 08 2012 22:02 Sujet du message: |
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put....les gars parler pas de celas si fort du coup que les suisses vous lisent et je finirais dans la merde comme les belges !!!!!!!!!!!
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