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Bonjour!
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Auteur Message
Pierre
Fondateur R1team
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Inscrit le: 03 Oct 2003
Messages: 5639
Localisation: Bordeaux

MessagePosté le: 30 10 2004 9:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenue à toi Clin d'oeil
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Mariel
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Inscrit le: 27 Nov 2003
Messages: 2534
Localisation: Villepinte 93

MessagePosté le: 30 10 2004 10:11    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour et bienvenue parmi nous Moqueur Moqueur Moqueur
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tatchik74
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Inscrit le: 23 Fév 2004
Messages: 8886
Localisation: Veyrier du Lac - Annecy 74

MessagePosté le: 30 10 2004 10:47    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenue à toi,
Faut rentrer la moto, la neige arrive !
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nano
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Inscrit le: 23 Déc 2003
Messages: 1567
Localisation: 70 kms du mans

MessagePosté le: 30 10 2004 11:37    Sujet du message: Répondre en citant

salut martinc je suis ravis d'apprendre qu'une R1 peut aller aussi loin quant on en prend soin . de plus je mets dans la mienne également de la motul 300v en 15/60 seulement j'ai vu dernierement que la marque ne disposait plus de cette viscositée !!! remplacer actuellement par de la 20/60 . donc d'apres toi puis je encore en trouver ou bien dois je la remplacer par la 20/60? merci a +
_________________
R1 au dessus des lois!!
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MessagePosté le: 30 10 2004 16:35    Sujet du message: Répondre en citant

luc a écrit:
C'est quoi ce filtre scot réutilisable ?


http://www.scottsperformance.com/

Filtre bien,j`adore le fait de pouvoir voir ce qui mijote dans mon moulin,l`aimant retient vraiment tout les particules de metal provenant des disques met. de l`embrayage ou autres detritus met. et je ne mentionne pas l`effet que ca a sur l`environnement (le fait de ne plus jetter des vieux filtres aux ordures)
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MessagePosté le: 30 10 2004 16:37    Sujet du message: Répondre en citant

nano a écrit:
salut martinc je suis ravis d'apprendre qu'une R1 peut aller aussi loin quant on en prend soin . de plus je mets dans la mienne également de la motul 300v en 15/60 seulement j'ai vu dernierement que la marque ne disposait plus de cette viscositée !!! remplacer actuellement par de la 20/60 . donc d'apres toi puis je encore en trouver ou bien dois je la remplacer par la 20/60? merci a +


Tant que tu restes dans la meme marque d`huile,ya pas de problemes..j`ai melanger de la 10/40 avec de la 300v et evidemment,pas de problemes.
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will
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Inscrit le: 09 Mar 2004
Messages: 895
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MessagePosté le: 30 10 2004 16:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenue à toi " maître mécano " tu m' étonnes ch'ui dépassé Choqué
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angus
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Inscrit le: 17 Déc 2003
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Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban

MessagePosté le: 30 10 2004 16:51    Sujet du message: Répondre en citant

c'est un malade du tuning sport, pas celui avec les pièces violettes clinquantes, celui avec les pièces spéciales belle mécanique

Martinc (je préfèrais Borg mais bon, les Français ici ne savent pas ce qu'est le Borg), t'as plus ton site où tu ontrais ta belle ?
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MessagePosté le: 30 10 2004 16:54    Sujet du message: Répondre en citant

Quelques photos tel que demande

http://borg20025.tripod.com/service_sectionv.htm
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MessagePosté le: 30 10 2004 16:56    Sujet du message: Répondre en citant

angus a écrit:
c'est un malade du tuning sport, pas celui avec les pièces violettes clinquantes, celui avec les pièces spéciales belle mécanique

Martinc (je préfèrais Borg mais bon, les Français ici ne savent pas ce qu'est le Borg), t'as plus ton site où tu ontrais ta belle ?


Bien sur,le lien est dans ma signature!

Un programme anti "pop-up" est conseille pour le surfer...c`est un site d`ebergement gratuit tripod.
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MessagePosté le: 30 10 2004 16:58    Sujet du message: Répondre en citant

tatchik74 a écrit:
Bienvenue à toi,
Faut rentrer la moto, la neige arrive !


Pray

...pour 4.5 mois,c`est pas rose comme perspective...
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will
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Inscrit le: 09 Mar 2004
Messages: 895
Localisation: ardennes

MessagePosté le: 30 10 2004 17:12    Sujet du message: Répondre en citant

C koi ton T de fourche Question
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kcnarf1
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Messages: 6329
Localisation: draguignan

MessagePosté le: 30 10 2004 17:19    Sujet du message: Répondre en citant

Salut; quand toi tu transformes ça doit faire mal au porte-monnaies, je t'emprunterai bien quelques options. Le freinage, les jantes et la fourche ça donne envie. Mort de rire Cool
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angus
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Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban

MessagePosté le: 30 10 2004 17:41    Sujet du message: Répondre en citant

[quote="martincBien sur,le lien est dans ma signature!

Un programme anti "pop-up" est conseille pour le surfer...c`est un site d`ebergement gratuit tripod.[/quote]


j'y ai été et j'ai vu que des liens commerciaux, impossible de trouver ta belle Triste
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MessagePosté le: 30 10 2004 18:29    Sujet du message: Répondre en citant

C`est simplement un T Vortex;du au bas de carenage QBcarbon,l`espace entre mon pneu et le bout du carenage est tres restreint;je ne voudrais pas payer une bonne somme de $$ pour un T ajustable et m`apercevoir qu`il faudrait changer de carenage (mais je crois que ca irait,faut voir)...a moin que l`ajustement "sweet" serait de deplacer la roue vers l`avant!

J`ai pas cette info...la modif n`est pas sur ma liste...pour le moment,la moto va tres bien comme tel.

Pour ce qui est de mon site web,il faut clicker sur le lien "my bike through the years" dans le menu "drop-down";passe ta souris sur un lien,un autre va s`ouvrir,c`est celui que ti dois clicker.
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