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pas assez de puissance...pas assez de puissance!
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Invité






MessagePosté le: 31 10 2004 22:02    Sujet du message: pas assez de puissance...pas assez de puissance! Répondre en citant

http://67.19.106.107/GR_2_Busa_Turbo_2.wmv
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LoïcR6
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Inscrit le: 14 Oct 2004
Messages: 2285
Localisation: Nice 06

MessagePosté le: 31 10 2004 23:01    Sujet du message: Répondre en citant

Choqué Choqué Choqué

Merci Martinc pour cette video inédite ( enfin pour moi ) Clin d'oeil
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Azatoth
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Messages: 1536
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MessagePosté le: 01 11 2004 0:03    Sujet du message: Répondre en citant

Choqué
meme en 6eme ca doit lever

trop peu pour moi

GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ!!!!!!!!!!!!!!! Maléfique Maléfique
_________________
vaut mieux un qui sait que dix qui cherchent
#35

Cliques si t aimes les Yam!
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Invité






MessagePosté le: 01 11 2004 2:01    Sujet du message: Répondre en citant

Azatoth a écrit:
Choqué
meme en 6eme ca doit lever

trop peu pour moi

GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ!!!!!!!!!!!!!!! Maléfique Maléfique


Que crois-tu que le video montre?

heeheehee

he oui,alors que ses copains sont en mode 'top speed" en 6eme,lui les passe comme s`ils etaient arreter...regarde bien,a chaques fois qu`il essai de mettre les gazs full en 6 eme,ca leve!

BTW,son Hayabusa developpe 499 canassons a la roue!
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weok
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MessagePosté le: 01 11 2004 9:24    Sujet du message: Répondre en citant

1 truc de malade Choqué Choqué Choqué
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Québec
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MessagePosté le: 01 11 2004 11:16    Sujet du message: Répondre en citant

weok a écrit:
1 truc de malade Choqué Choqué Choqué


Pire que ça Choqué Choqué Choqué Choqué Choqué
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angus
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MessagePosté le: 01 11 2004 12:05    Sujet du message: Répondre en citant

eh ben Choqué Choqué
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weok
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Inscrit le: 09 Oct 2004
Messages: 1296
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MessagePosté le: 01 11 2004 12:23    Sujet du message: Répondre en citant

je tire mon chapeau o mec qui pilote Choqué Choqué Choqué Choqué Choqué Choqué Choqué
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angus
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MessagePosté le: 01 11 2004 12:25    Sujet du message: Répondre en citant

se faire doubler à 290 en wheeling ça doit surprendre quand même, et à ces vitesses les effets aérodynamiques ne sont pas négligeables, ça en devient incroyable au sens premier du terme
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r1devil
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MessagePosté le: 01 11 2004 13:24    Sujet du message: Répondre en citant

meme si le ghost rider a l air d avoir un avion de chasse , je doute un peu la protection du pilote a 300km/h c est scharwzy le gars et un petit changement de pignons couronne et hop je prend 300 compteur en 4ieme
Cool
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Québec
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MessagePosté le: 01 11 2004 14:06    Sujet du message: Répondre en citant

Bien vu R1Devil Idée
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MessagePosté le: 01 11 2004 14:09    Sujet du message: Répondre en citant

499 ch merde il en a pas 500.....le pauvre...
ça doit pas etre fiable sont truc ou couter cher à l'entretiens...mais je pense pas qu'il doit pouvoir rouler plus vite sur un circuit qu'une moto super bike ou une gp c'est pas ses cheveaux qui feron la diférence peut être en ligne droite par rapport à nos moto stock
mais 499 ch j'y crois pas trop
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weok
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Inscrit le: 09 Oct 2004
Messages: 1296
Localisation: lille

MessagePosté le: 01 11 2004 15:05    Sujet du message: Répondre en citant

Yann13 a écrit:
499 ch merde il en a pas 500.....le pauvre...
ça doit pas etre fiable sont truc ou couter cher à l'entretiens...mais je pense pas qu'il doit pouvoir rouler plus vite sur un circuit qu'une moto super bike ou une gp c'est pas ses cheveaux qui feron la diférence peut être en ligne droite par rapport à nos moto stock
mais 499 ch j'y crois pas trop

ouaip c vrai ken reflechissant 500 cv pour 1 1300 c big Confus Confus
sachant qu'une moto gp de 990 fé environ 230 cv le mec c 1 tronche en méca Exclamation
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MessagePosté le: 01 11 2004 15:13    Sujet du message: Répondre en citant

bho avec un turbo c est pas tres compliquer :^) il le fait souffler a 3 bars et t inquiete pas ca va envoyer , mais au niveau fiabilité :-/ ca va pas etre ca je pense
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jbt
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MessagePosté le: 02 11 2004 10:32    Sujet du message: Répondre en citant

En même temps, rouler juste en ligne droite et avec le pied sur le frein arrière pour ne pas partir en soleil... Think
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