feux de croisements

[Azatoth]

pour avoir roule hier il y avait quelques moutons qui avait allume leurs codes
d autres plus intelligents n avait allume que leur veilleuse et on les voyait mieux que sans rien et impossible de se tromper avec une moto

voila un compromis interessant

GAZZZZZZZZZZ!!!!!!!!!!!!!!
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vaut mieux un qui sait que dix qui cherchent
#35

Cliques si t aimes les Yam!

[Invité]

[kcnarf1]

Après joni alidé qui chantait allumé le feu, voilà De Robien qui nous le fait " allumer les feux "; Sont sympas les politiques, ils pensent qu'à notre santé, et comme ils veulent tous laisser une trace de leur passage ils sont pas à une connerie près. Dans les prochaines années toujours pour notre santé ils seraient capable de nous faire porter une combine rose fluo et un gyrophare sur le casque. Les codes en pleine journée avec des phares mal réglés plus le gros caniard d'été bonjour la fatigue visuelle.

[Azatoth]

moi la combinaison rose fluo je suis pour


AIE OUILLE

GAZZZZZZZZ!!!!!!!!!!
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#35

Cliques si t aimes les Yam!

[jbt]

[tatchik74]

Tout a été dit, je crois ou presque ..
Mon avis perso
Et bien ! personnellement je n'allumerai pas mes codes, car j'estime que :
Le code de la route est déjà explicite, allumer les codes dans le cas de mauvaise visibilité….
Ça y est, une fois de plus ils nous prennent pour des idiots, ont n'a besoin d'eux pour nous dire d'allumer nos feus…..J'EN AI MARE D'ETRE PRIS POUR UN CON, PAR CES TECHNOCRA ET POLITICON, fait ceci mais pas cela, et patati et 100€ dans la caisse de l'état……..
Ils nous ignorent, nous sommes que des contribuables et encore : le même week-end ils nous surinent avec les économies d'énergie et nous demande de brûler 3 % de plus de carburant. Et ils veulent nous laisser croire que c'est dans notre intérêt…..et que c'est réfléchi…

Arrêtons de nous laissez balader sans réagir.

Aujourd'hui, encore plus qu'hier, je ne crois plus en ces dirigeants(de tout bord), même si je vote et voterai toujours.
On nous fait tout un plat avec la sécurité, on nous stresse avec la sécurité afin de nous faire oublier les vrais problèmes…..

Je deviens peut être pénible avec mes propos, mais je viens d'apprendre le licenciement de 450 personnes (donc 450 familles dans la merde en plus) pour une délocalisation de l'entreprise Salomon.
Et bien vous m'excuserez, ça n'a rien à voir ou presque avec les codes de jour sur la route, mais ça me rend fous…….et, qu'ils ne disent pas qu'ils ne peuvent rien faire, c'est faut.
Putain, qu'ils s'occupent des vrais problèmes avant que cela ne devienne trop tard.
Ma crainte vient d'un simple constat, quand on parle est agi sur des détails, c'est que l'on est incapable de s'atteler aux grands problèmes.
J'arrête là !!!!!!!
S'il y a un problème de vue sur la route…. Le premier des contrôles c'est l'oculiste.
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[Invité]

[Invité]

[froggymonky]

[Invité]

[dtmx]

quelqun aurait il un slogan du genre "les phares de jour =moto" que j imprime sur a4 plastifie pour coller deriere mon fourgon et ma boitaroue?merci

[Invité]

Bonjour à tous,

Voici un lien vers quelques dépeches AFP ICI

Je suis en train de chercher la dépeche qui suit afin de m'assurer de sa véracité, je vous la met toutefois a disposition car elle permet d'avoir un point de vue "économique", cette dépeche a été copier par un membre de mon club de voiture.

La voici (attention c'est long):
"AFP aujourd'hui (le 4/11/04):

"A partir du 30 octobre 2004, les pouvoirs publics invitent tous les usagers à allumer leurs feux de croisement quand ils circulent de jour, hors agglomération.

Contrairement aux affirmations du ministre des transports :
- Les études réalisées dans les différents pays européens sont si peu convaincantes que la Commission Européenne a décidé, en janvier 2001, de suspendre son projet de directive visant à instaurer cette mesure au niveau européen.
- L'expérience menée dans les Landes n'est pas probante : le rapport officiel de l'INRETS souligne l'impossibilité d'en tirer des conclusions valables.
- Par ailleurs, le gouvernement cache volontairement le fait que d'après les estimations les plus optimistes, cette mesure rapportera à l'État plus de 650 millions d'euros via la TIPP, du fait de la surconsommation annoncée des véhicules.

Cette mesure est dangereuse.
- Elle va à l'inverse des preuves apportées par toutes les associations européennes de piétons, cyclistes ou motards à la Commission Européenne en 2001.
- Elle va à l'inverse des arguments de sécurité routière qui ont conduit à légiférer, il y a trente ans, sur l'obligation d'allumage permanent du feu de croisement des motos.
- Elle va à l'inverse du principe de partage de la route et de l'attention à porter aux plus fragiles : ce n'est pas aux piétons de s'écarter à l'arrivée d'une voiture phares allumés, c'est à l'automobiliste de faire attention à eux.

La FFMC appelle tous les automobilistes à boycotter cette mesure.

Rappel : cette mesure est une incitation, et non une obligation. Boycotter l'allumage des feux le jour ne peut donc entraîner aucune sanction.

Parce que l'allumage des feux le jour est une mesure dangereuse, plus motivée par des impératifs de communication qu'une véritable légitimité scientifique, la FFMC appelle à son boycott.

"On estime à 1 % le surcroît de consommation qu'entraîne en moyenne l'allumage des feux de croisement le jour." (Source : sécurité routière)

L'allumage des codes provoque une sur-pollution atmosphérique avec une sur-consommation des véhicules. Avec plus de 30 millions de véhicules concernés en France, cela représenterait une augmentation de 780 millions de litres de carburant consommés en plus chaque année en France.

- par la TIPP et la TVA (qui représentent 80% du prix de l'essence), le gouvernement récupérerait ainsi environ 650 millions d'euros supplémentaires en taxes (sur la base -déjà largement dépassée- de 1EUR/litre).
- cette consommation produirait une surpollution conséquente : en Allemagne, il avait été ainsi calculé qu'elle génèrerait 690 000 tonnes de CO2 supplémentaires !

Est-il utile, à l'heure où la pollution représente une préoccupation mondiale, d'envisager sereinement une telle mesure, qui conduirait à
augmenter encore plus la menace qui pèse sur l'écosystème et notre santé ?

- Par ailleurs, au coût pour l'usager de cette sur-consommation d'essence, on peut ajouter le prix des ampoules à changer plus souvent et l'usure prématurée des batteries et alternateurs. Bref, une mesure qui coûte à l'usager et rapporte au gouvernement. De la bonne gestion, en quelque sorte
? !
Le code de la route est déjà suffisamment clair

"La nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, tout
conducteur d'un véhicule doit, dans les conditions définies à la présente section, faire usage des feux dont le véhicule doit être équipé, en application des dispositions du livre 3" Article R 416-4 du code de la route

Des mesures techniques existent déjà

Il existe aujourd'hui de simples dispositifs qui allument automatiquement les feux de croisement au-dessous d'un seuil prédéterminé de luminosité ambiante. Ce dispositif est livré en standard sur de nombreuses automobiles. Il respecte strictement le code de la route, puisque les feux de croisement ne s'allument que lorsque la visibilité est insuffisante.
Il contribue donc à l'amélioration de la sécurité routière.

Rappel : cette mesure est une incitation, et non une obligation. Boycotter l'allumage des feux le jour ne peut donc entraîner aucune sanction." "

A oui, en tant que caisseux, je n'allume pas mes phares en dehors des cas signalés dans le code de la route.
Je pense que peu de personnes vont penser a les éteindres en agglomération car peu autour de moi avait fait attention a ce "détails" ... Ce qui signifie que le problème sera tjrs le meme voir pire pour les motards, tout n'est qu'une question d'attention et de respect mutuel.

Bonne journée

[kcnarf1]

Hé oui c'est bien ce que je pensais, une mesure à la con qui n'apportera rien à la sécurité mais qui fera rentrer du pognon dans les caisses et pour eux c'est surement ça l'essentiel.

[weok]

[Invité]