24h du mans

[Rrrrrrh !!!!!!!]

1'50 pour son meilleur temps……… quand les meilleurs roulent en "38……… ça fait vite quand les autres te passent
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plus, j'ai peur

[Papi]

Ça le plaçait combientieme sur l'ensemble des pilotes qualifiés?
Dans tous cas 1'50 au Mans et le record mondial à la perche c'est toujours mieux que les meilleurs pilotes au monde qui ne devraient pas dépasser 4m à la perche et puis c'est bon pour la moto qu'un gars comme lui en fasse la promo
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[Rrrrrrh !!!!!!!]

Dernier.
Pour le reste, je suis d'accord avec toi.
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plus, j'ai peur

[Papi]

Dommage en 8h de roulage il aurait progressé
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[Rrrrrrh !!!!!!!]

Il a quand même passé la semaine là-bas. C'est pas comme si il découvrait le circuit. Et puis 1'50, c'est son meilleur temps... pas son temps médian.


Mais bon..... y en a des plus rapides que lui qui n'ont pas terminé leur relais.Donc l'un dans l'autre....p
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plus, j'ai peur

[Franck]

pas trop mal pour un novice quand même.



le niveau au Mans selon Mimil motopiste:

Niveau poireau : - de 2.05
Niveau débutant 2.00
Niveau moyen : 1.55
Pilote : 1.50
Talentueux : 1.45
Génie : 1.42.5
Dieux vivant : - de 1.40

Fabien Foret 37"1

[sneg]

[Rrrrrrh !!!!!!!]

[sneg]

[Franck]

Si je vous suis bien, les plus rapides roulent trop vite et font donc prendre des risques à leur équipe

Quant aux moins rapides, ils se trainent la teub et n'ont rien a faire là.

Il faut donc virer ces 2 catégories de pilotes.

mais y'aura toujours des + rapides et des + lents

Conclusion, il faudrait que le plus rapide comme le plus lent roulent en 44" par exemple ou même 55" on s'en fout après tout.
Et la course se ferait dans les stands.

[brice]

Tu exagères pas un peu?


Comme le dit le titre de la course c'est pas une course de vitesse mais une course d'endurance. C'est pas de se traîner la teub qu'il est question mais d'emmener la meule au bout. Gérer sans basculer dans l'extrême.

[RichaR1]

au delà des chronos pour les teams de pointe il y a une chose que vous oubliez, la stratégie.

la 11 jouait le titre par apport a la 94.

la 11 devait mettre du gaz pour laisser la 94 a distance suite a son problème en début de course.

ça n'a pas fonctionnait............

[brice]

C'est ce qui fait défaut au R1Team la stratégie, se bourrer tout seul dans la voie des stands tu fais chier personne au classement!

[angus]

tiens, lu sur Facebook, marrant c'est matthieu qui était bashé:

Team KAWASAKI SRC

MISE AU POINT !

Avant toute chose nous présentons toutes nos excuses à Matthieu Lagrive, dont c'était la fête aujourd'hui et visiblement certains en ont bien profité, ce qui est pitoyable.
Dans la déception de l'abandon, nous avons mal interprété les informations de ce retrait et nous avions compris que le dernier retour au stand de Matthieu était consécutif à une chute et non la casse du système de roue libre.
Qu'il nous permette encore une fois de lui présenter nos excuses sincères car il n'est jamais simple pour un pilote d'accepter un abandon et encore moins de se voir incriminer une faute non commise.
Matthieu possède l'un des plus beau palmarès des pilotes d'endurance et à ce titre mérite un respect qui nous semble être la moindre des choses. Oui il a chuté lors de cette 37eme édition des 24 Heures du Mans comme Fabien avant lui ou comme Grégory au Bol d'Or. Aujourd'hui l'endurance n'a que de nom la discipline. Sur la piste il s'agit pour les pilotes de donner le meilleur d'eux mêmes pendant 55 minutes à une heure, que dure leur relais et ce pendant 24 heures. De fait, la limite n'est jamais loin et oui il arrive que lorsqu'ils la franchissent les choses ne tournent pas toujours comme on l'espérerait. Doit on les en blâmer ? Nous le pensons pas ! Etes vous surs messieurs les donneurs de leçon d'être irréprochables dans les taches "de votre vie professionnelle" ? A défaut d'en douter nous vous le souhaitons sinon estimez vous heureux de ne pas être exposés sur la "place publique" et d'être jugés comme vous vous permettez de le faire dans le cas de Matthieu.
A vous lire Matthieu ne mériterait que le pilori, nous nous refusons à vous conforter dans cette position et ces quelques lignes au final nous laisse à penser que nous vous donnons une importance que vous ne méritez même pas. Personne ne vous oblige à aimer tous les pilotes, mais de grâce respectez leur travail et l'homme qui se trouve derrière. Et si d'aventure cela représente une épreuve surhumaine pour vous, il est toujours temps de vous "deliker" de cette page, promis nous ne vous en tiendrons absolument pas rigueur.
L'endurance est un sport d'équipe, on gagne mais on perd AUSSI ensemble. Encore faut il avoir l'intelligence de le comprendre...

[Rrrrrrh !!!!!!!]

C'est beau !!
Mais pour connaitre un peu l'endurance, tu verras qu'ils ne le reprendront peut-être pas l'an prochain. On te pardonne, mais on n'oublie pas. Regardez le parcours de Dietrich par exemple.

Après.... c'est plutôt Foret qui a fait la faute pour moi. Car ensuite, il fallait avioner pour reprendre la course. D'où les erreurs suivantes. Mais bon... c'est la course : ça passait, on criait au géni.