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MotoGP Qatar
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Qualif9
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Inscrit le: 17 Juil 2009
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MessagePosté le: 30 03 2015 9:43    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
L@k74 a écrit:
Qualif9 doit penser que Rossi a eu un peu Bridgestone spécial !
...

mais il va dire qu'il avait un Michelin déguisé en Bridgestone Clin d'oeil


Non belle course... rien a dire - bravo a lui .. sauf qu'il gagne en 2 ans sa 3eme course quand marquez tombe ou se sort.... Mais bravo a lui....

dommage que la discussion ne tourne qu'autour de lui.. en moto3 c'était fantastique.. et une belle marseillaise, mais cela semble pas interesser grand monde.
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Franck
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MessagePosté le: 30 03 2015 10:04    Sujet du message: Répondre en citant

bah si la moto3 c'est toujours la qu'on a les plus belles courses.

Masbou incroyable et Quarta, voila quoi il etait bien la voila, la ou on l'attendait finalement voila, il est fort voila.
Je charie mais il s'exprime déjà presque mieux que Zarco.

mais c'est pas ça qu'on leur demande.
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Papi
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MessagePosté le: 30 03 2015 10:36    Sujet du message: Répondre en citant

Ben on parle de Rossi car il est en fin de carrière qu'il y a plein d'autres pilotes qui sont au top niveau et il arrive quand même à tirer son épingle du jeu. Je pensais qu'il allait baisser le rythme en fin de course et ... non Clin d'oeil
Il me semble en plus qu'il a été le plus rapide en course avec un manque de vitesse de pinte flagrant par rapport aux Ducati donc il a impressionné tout le monde et peut-être lui-meme Clin d'oeil
Autrement je pense que notre déception de la casse de Zarco à fait retomber le soufflet Triste
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flatsport
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MessagePosté le: 30 03 2015 11:47    Sujet du message: Répondre en citant

Meilleur tour en course pour Rossi au 5 éme tr
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kcnarf1
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MessagePosté le: 30 03 2015 12:01    Sujet du message: Répondre en citant

flatsport a écrit:
Meilleur tour en course pour Rossi au 5 éme tr


Oui mais ça Q9 va dire que c'est grace à la cacade de Marquez que le vieux s'est dépêché d'être vite . On sait très bien qu'il gagne que dans des conditions exceptionnelles, tempête de neige, tsunami ou gastro Roulement des yeux
Le vieux a été bon dès le début, pour devenir excellent à la fin Choqué
Il avait une frite étonnante, il est très pote en Italie avec Rocco, m'étonnerai pas qu'il lui ai filé une recette pour lutter contre les migraines Très content d'ailleurs je sure qu'après la course tu l'enfermais dans un enclos avec 1 troupeau de moutons sure qu'il en dégommait la moitié Mort de rire Cool
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Hé la Marie sors les 2 boeufs qu'on les compte (mon grand-père)
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Rrrrrrh !!!!!!!
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MessagePosté le: 30 03 2015 13:07    Sujet du message: Répondre en citant

Tu veux dire quoi, avce Rocco ? Qu'il lui a mis un coup de trompette ??? Mort de rire
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burnout76
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MessagePosté le: 30 03 2015 13:45    Sujet du message: Répondre en citant

Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
Tu veux dire quoi, avce Rocco ? Qu'il lui a mis un coup de trompette ??? Mort de rire


Enfin la tu depasses de loin la trompette c'est le saxophone qu'il lui a mis Mort de rire
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laule
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MessagePosté le: 30 03 2015 15:54    Sujet du message: Répondre en citant

cyril a écrit:
Même s'ils ont bien bossé,et qu'elles sont véloces, pas sûr que les autres pistes soient aussi favorables aux Ducati...


+1

Dans le sinueux, le chassis des yams fait nettement la différence.
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le courage, ce n'est pas l'absence de peur, mais sa maîtrise....ready to race.
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brice
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MessagePosté le: 30 03 2015 16:01    Sujet du message: Répondre en citant

Historiquement ça a toujours été le cas, Honda et Ducati super moteurs, Yam super châssis.

C'est marrant que malgré l'évolution et les années qui passent ce constat reste valable. Sourire
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laule
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MessagePosté le: 30 03 2015 16:10    Sujet du message: Répondre en citant

-Flo- a écrit:
je le voyais bien faire l'aspi à Rossi sur la ligne!


Avec le moteur qu’il avait entre les jambes, pas besoin de l’aspi, juste a se décaler et a souder en grand.....
rossi a fait ce qu’il fallait dans le sinueux pour se créer suffisamment d’avance pour qu’a l’arrivée, ça passe.....
c’est vrai que les yams ont moins de vitesse de pointe que les autres, mais là, j’ai vraiment halluciné de voir la facilité des ducatis a deboiter les yams en ligne droite.....
Limite frustrant quand tu vois l’effort qu’il faut fournir dans le sinueux pour reprendre l’avantage...... Confus
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JM
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MessagePosté le: 30 03 2015 16:14    Sujet du message: Répondre en citant

Et les petits ailerons vous en pensez quoi ? utile ou pas ?
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MessagePosté le: 30 03 2015 16:41    Sujet du message: Répondre en citant

brice a écrit:
Historiquement ça a toujours été le cas, Honda et Ducati super moteurs, Yam super châssis.)


Quand tu vois MM rentrer en crabe, tout sur l'avant et faire inter/exter à tout le monde, tu te dis que la Honda ne doit pas être mal en châssis non-plus Confus

Si MM part devant, ça va être difficile de le suivre. Il est le seul à pouvoir se battre.

Pour la dernière ligne droite de Rossi…… ou bien Dovi a mal géré car il n'était pas si loin, ou bien la Yam a un bouton "boost" Mort de rire

ce qui est possible d'ailleurs…… un bouton qui autorise le moteur à prendre quelques tours de plus un temps très court (soucis de conso et de fiabilité)

Pour la puissance de la Ducat… ils sont en Open. Donc réservoir plus grand.
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MessagePosté le: 30 03 2015 16:42    Sujet du message: Répondre en citant

JM a écrit:
Et les petits ailerons vous en pensez quoi ? utile ou pas ?



On n'est pas ingé.
Si les mecs l'ont mis, c'ets que ça doit servir. Et visiblement, Deli'Igna a bien bossé depuis la pagaille laissée par Burgess.
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brice
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MessagePosté le: 30 03 2015 17:57    Sujet du message: Répondre en citant

Évoqué y'a quelques temps sur gpinside, de mémoire c'est pour améliorer la maniabilité dans certaines phases mais c'était pas transcendant non plus.
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MessagePosté le: 30 03 2015 18:00    Sujet du message: Répondre en citant

en tout cas, elles marchent leurs meules…… 4 ducat dans les 5 premiers dans les premiers tours, y en a qui ont du serrer les fesses Mort de rire

Parce que les jap, l'humiliation, c'est pas trop leur truc Mort de rire Mort de rire
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