Nouveau sponsor phare pour Yam Factory

[Qualif9]

[Qualif9]

[Rrrrrrh !!!!!!!]

tu penses que KTM peut y arriver ?

Ça fait 25 ans qu'on attend un rival au duo Honda-Yam…… et à part Junior qui a fait illusion en 99 ou 2000 je ne sais plus………
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plus, j'ai peur

[Franck]

http://www.paddock-gp.com/thaitest-motogp-maverick-vinales-on-a-mal-a-croire-johann-devant/


y'a eu Ducati après

[brice]

Et pourquoi pas ?

Ils s'en donnent les moyens et ont toujours eu des résultats dans tout ce qu'ils ont entrepris. Après en motogp faut pas se leurrer, les premières secondes viennent bien plus vite que les derniers dixièmes.


En plus l'an dernier l'hégémonie Yam/Honda a d'ores et déjà été fortement mise à mal par Ducati. Plus régulière et parfois intouchable.



Je pense que KTM sera à terme en dessous du duo japonais mais que Ducati Suzuki et Aprilia peuvent trembler.

Hélas pour Johann la fenêtre 2019 se limite, selon moi, à Yamaha Ducati et Honda s'il veut une moto compétitive. Rossi Pedrosa et Lorenzo peuvent laisser leur place vacante mais je n'y crois vraiment pas. Le copain de Qualif est accroché à son siège telle une moule à son rocher...


Et bouger pour avoir moins bien.

[brice]

Tiens Pecco Bagnaia a signé avec Pramac. Secret de polichinelle mais c'est officiel.

Cool manque plus que la montée de Oliveira chez Katé et j'aurais tous mes chouchous sur la même grille.

[Qualif9]

[Qualif9]

[laurent46]

[Rrrrrrh !!!!!!!]

[omby]

@ Qualif9, voilà ce que j'ai écrit sur un autre forum :

"Fan de Rossi plus que moi meurs", pourtant je vais écrire ces quelques lignes :
C'est juste un enjeu économique pour les Japonais, je ne connais pas exactement les statistiques mais le plus grand vendeur de moto au monde c'est YAMAHA qui le détient et il s'appelle Valentino Rossi (je fais partie de ces "victimes" peut-être de ce système car j'ai acheté 14 Yamaha R1 neuves).

Quitte à perdre des victoires, un championnat.., YAMAHA a fait la communication : "c'est Valentino Rossi SEUL qui developpera la YAMAHA M1" dans un objectif précis : ne pas perdre des marchés sur toutes les régions du monde.

Le monde entier a vu la saison 2017,  Vinales meilleur temps aux tests, hivernaux, VInales 3 victoires en début de saison, Zarco podium au GP de France, mais Valentino Rossi a dit  que "cette moto developpé par Vinales ne lui plaît pas", YAMAHA l'a écouté pour la suite de la saison, et le monde entier a vu le résultat.

Pourquoi refaire la même chose en 2018? ENJEU COMMERCIAL, YAMAHA va continuer comme ça pendant combien d'années car un jour ou l'autre cet icone arrêtera la compétition

Alors est-ce que la M1 du team officiel sera compétitif ou pas, ce n'est plus la question, la question actuelle c'est : Comment je vais faire moi YAMAHA pour obtenir une signature de l'icone mondial pour plusieurs années encore

[Franck]

[laurent46]

Personne n'est irremplaçable ; des irremplaçables il y en a pleins les cimetières...
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Et surtout n'oubliez pas que trop n'est jamais assez.

[omby]

Donc OUI, Valentino Rossi est un pur produit marketing, et c'est vraiment dommage pour les autres pilotes Yamaha de restreindre le développement d'une moto que par un pilote (dont les performances actuelles sont bien décrites par Qualif9) qui, certainement ne gagnera pas le championnat

[laurent46]