Pas facile de faire le bon choix.....

[ZmaN]

[13-AJT]

Ben j'en vois des gars qui roulent vite sur piste avec des cb et qui doublent des sportives , mais bon le gars qui sait se servir de sa sportive , se fera pas doubler par un gars en CB .
C'est vrai avec le cb , on peut se permettre des choses qu'on peut pas faire en sportive , le cb sera avantagé sur certaines portions et pas dans d'autres .
Mais bon , faut pas croire que ce sera facile de rouler vite en CB ca bouge dans tous les sens .
De toute facon , les gars qui roulent très vite en cb , tu leur file une sportive , ils vont encore + vite ...
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Peu importe d'ou tu viens , l'important c'est la ou tu vas ....

[ppt]

salut Zman.
j'ai un peu le meme probleme que toi.
mon SDS ne veut pas mettre les fesses derriere le R1.
et c'est vrai aussi que j'aimerai bien mettre mes pneus sur circuit.
le probleme, c'est qu'en R1, ca va vraiment vite à mon gout.
depuis un petit bout de temps, je vais voir des gars qui tourne en supermot', et j'ai deux potes qui ont franchit le pas.
un qui vient d'un r1 99 et l'autre qui a un fazer 02.
et ils ont l'air de bien s'amuser.
bref, je vais essayer ca Samedi sur le circuit de Pouilly et je te raconterai.
mais je crois bien que je vais me fendre d'un supermot' pour tourner sur circuit.
et le R1 à des chances de se transformer en autre chose à l'issue .
en ce qui conserne la piste, y'a le circuit de St Laurent qui est en train de s'ouvrir aux SM, pour l'instant, c'est un peu au compte goutte, mais s'il y a de la demande, ils vont surement sauter le pas plus régulierement, ce qui te ferais un bon compromis pour t'eclater à coté de chez toi...
A+

[Invité]

franchement je reitere, VFR oubliettes, mets le R1 en street, selle confort, voir si possibilités de mettre des cales pieds surbaissés a l'arriere.

[ZmaN]

[ZmaN]

J'y repense et clair, ça me permettrait de garder mon monstre!
Alors des idées les p'tits gars pour "rabaisser" les cales pieds passager ???

[Papi]

tu coupes les jambes à ta femme ... OK
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[ZmaN]

[Invité]

tu changes le pot pour un position haute voir sous la selle, ensuite tu fabriques les cales pieds, ca doit pas etre super compliqué

[ZmaN]

[Papi]

si tu veux pas toucher au câles pieds autre technique tu remontes la selle de 20cm ... OK
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[Chocho]

Pour la moto, je pense que le pb c'est pas le R1, mais est ce que tu vas baisser les bras après tant d'investissement...

Pour baisser les cale pieds, faut procéder dans le même esprit que la patte de décalage fournie avec le Devil. J'ai déjà vu ça, ça gâche à peine l'ésthétique, et c'est bien plus confortable.

[ZmaN]

[ZmaN]

[Chocho]

Sorry, j'ai vu ça vers Cassis, sur un R1 garé dans la rue...