DEGRAISSAGE D'UNE CHAINE COMMENT FAIRE ????

[jur6]

t inquiete monkee je ne fais pas le faire au white spirit t imagine je prend feu lol

Car perso j ai un pote qui sur son R1 le fait a l essence il attend que ca seche bien genre deux trois heures avant de regraisser

J en ai marre de voir ma chaine dégeulasse

vivement la fin de journée de boulot de mer.. pour rendre ma belle encore plus belle
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Brule la gomme, mais pas ton âme

[monkee25]

Ha non,surtout pas d'essence,c'est pire que tout et bonjour les peintures autour

[Groquick]

@ Diddl : pour avoir lu des tests conso poussés sur les produits dégraissants pour chaine (dont Afam et consors), en gros, c'est du pétrole désaromatisé mis dans une bouteille plastique avec pulvérisateur, et vendu environ 10 fois plus cher au litre. En terme d'efficacité : idem !!! Mon conseil : la prochaine fois que tu dois acheter de ce genre de produit, prend du pétrole, remplis ton bidon d'origine, et tu verras bien : ca marche pareil !

@juR6 : une seule méthode pour nettoyer ta chaine (chose qu'il faut faire théoriquement tous les 1000km environ, soit dit en passant) :
- matériel : pinceau à poil long, pétrole désaromatisé (dispo en grande surface), sopalin ou chiffon pour protéger (sol et frein, notamment)
- étape 1 : pulvérise ou met avec ton pinceau du pétrole partout sur la chaine, bien partout, sans excès non plus (faut pas que ca dégouline... mais presque)
- attend 2 minutes
- rince le tout avec ton pinceau imbibé de pétrole
- sèche bien, graisse bien
- le must : démonter ton petit carter cache pignon de sortie de boite, et le nettoyer au pétrole (tu vas être surpris de la merdasse qui s'accumule dans ce carter si tu le fais pour la première fois : en général, il faut commencer par enlever le gros au doigt, tellement y'a de matière !)

White spirit = meilleure façon de fusiller les joints toriques (je le sais, j'ai essayé quand j'étais jeune avec ma GPZ500 : ma chaine a duré 6000 bornes, la suivante, sans white : 25 000 !!!)

WD40 : déconseillé aussi (même motif). En plus moins efficace que pétrole, plus gras, bref, niet.

[monkee25]

Ben, si tu le dis
le white est aussi un distillat de pétrole,simplement moins gras,c'est tout

[Groquick]

Ouais, je me permet de le dire car non seulement je l'ai lu dans des revues très sérieuses, et en plus je l'ai vécu par moi même !

Par ailleurs, tu as raison sur le fait que c'est un distillat de pétrole aussi... M'enfin le chewing gum aussi, tant qu'on y est !

Coté peinture, en tous cas, on est d'accord : SURTOUT PAS D'ESSENCE !! Le pétrole désaromatisé est un distillat "relativement" neutre pour les peintures et les plastiques, en tous cas ceux de nos motos, contrairement au white et à l'essence !!!

[Papi]

[ludhornet]

Tant qu'à donner son avis...pour ma part je ne nettoie jamais ma chaîne, je me contente d'enlever tout ce qui s'accumule dans le carter de pignon de sortie de boîte, sur le bras oscillant et le guide chaîne. Sinon je graisse avec de l'huile de chaîne de tronçonneuse, de la filante.
J'utilise du pétrole désaromatisé pour les tâches tenaces...
...c'est toujours ça d'économiser parce qu'à nous prendre pour des jambons avec tous leurs produits à la c**...on finirait par se ruiner.

[Dami1]

[Diddl]

[steeve2b]

[xjrman]

moto sur la béquille d'atelier, un chiffon imbibé de gasoil (1.00 € le litre pour les plus riches, du bon vieux rouge qui pu à 0.50 € faisant également l'affaire) tu fait tourné la roue d'une main et de l'autre du tient la chaine avec le chiffon .... Et ca le fait très bien .....

Sinon pour les cas extrème, Ipone fait également un produit sympa, efficace, mais cher 15 € la bombe avec la petite brosse.

L'interet du produit en bombe, c'est qu'il pénetre bien dans les maillons
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[monkee25]

Et surtout que le gaz-oil,c'est pas N°5 de Chanel

[xjrman]

[monkee25]

ouais,tu fais ça au sous-sol juste avant que les invités arrivent et tu fais des économies de bouffe

[philoutch]

j'ai toujours utilisé du gasoil, ca marche pas mal, c pas trop cher et j'ai jamais eu de soucis