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Rendre le kevlar noir...
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Auteur Message
Charlie
R1 Team Expert Member
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Inscrit le: 15 Sep 2006
Messages: 560
Localisation: Orsay

MessagePosté le: 22 11 2007 14:21    Sujet du message: Répondre en citant

Il fait bien entendu des protec par ci par la. Par contre vu que ce n'est pas son métier, y'a du délais et si il n'a pas les moules, faut aller le voir avec la moto pour qu'il puisse faire une empreinte au platre. Mais bon par exemple pour les miennes je prévois un délais entre un à deux mois.

Pour les tarifs je ne peux pas en donner car il facture à la matière et quantité de résine avec un peu de marge pour financer son assos (installation et fonctionnement d'un banc moteur).

L'idée à garder en tête c'est qu'il a rassemblé pas mal de savoir sur le domaine, qu'il peut vous aider à poser les bonnes questions aux fabricants pour avoir de vrais produit de qualité.

Je lui demanderai si il accepte que je transmette ses coordonnées.
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jojoH692
R1 Team Senior Member
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Inscrit le: 07 Juin 2006
Messages: 383
Localisation: Aubergenville 78

MessagePosté le: 22 11 2007 14:28    Sujet du message: Répondre en citant

S'il est aussi sur la région parisienne je veux bien lui laissé ma moto.

Mais bon si il peut nous orienter sur des fabricants de bonne qualité ça serait super sympa de sa part. Embarassé
_________________
R6 K7 qui marche du feu de Dieu!!! Trop happy
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Charlie
R1 Team Expert Member
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Inscrit le: 15 Sep 2006
Messages: 560
Localisation: Orsay

MessagePosté le: 22 11 2007 19:17    Sujet du message: Répondre en citant

il est en RP, je dois le voir prochainement, je lui en parle. Par contre je prefère qu'il ne parle que de ceux qu'il connait de sérieux, pas des autres.

Pareil pour les carénages, il connait bien, ca reste de la fibre. Par contre il en fait pas.

Je pense que sa femme se serait pas très contente de voir un baterie de carénage séchant dans la buandrie Mort de rire
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cric44
R1 Team Active Member
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Inscrit le: 30 Déc 2003
Messages: 759
Localisation: st nazaire

MessagePosté le: 22 11 2007 22:07    Sujet du message: Répondre en citant

Lolo.R1 a écrit:
Charlie a écrit:
pour info pour les protec, j'ai dans mon club un membre qui a beaucoup étudier la question.


Et dans son domaine il est vraiment bon et passionné. Je met en lien son papier sur le domaine. Quand il se fait des protec, c'est en gros 10 couches de kevlar moulé sous vide. Depuis que je le connais et qu'il m'a montrer différentes protec j'ai un peu tendance à l'écouter. A vous de voir

protection carter en composite


Merci pour le lien super interessant Surpris


utilisant ces composites régulièrement (sauf dynema et spectra) je confirme en effet ses dires sur les qualités du kevlar pour faire des protections de carter .
juste un truc : la résine , il n'y a pas que l'époxy qui "colle" , la vynilester ou "dérakane" marche aussi très bien avec ces fibres . C'est une polyester à base époxy qui fonctionne comme une polyester et qui n'a donc pas besoin de chaleur pour durcir .
autre avantage : le prix , elle est moins chere que l'époxy .
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Charlie
R1 Team Expert Member
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Inscrit le: 15 Sep 2006
Messages: 560
Localisation: Orsay

MessagePosté le: 23 11 2007 9:30    Sujet du message: Répondre en citant

Bon je viens d'avoir spy, pour ceux qui souhaitent le contacter, je peux vous donner son mail en mp.

Mais je lui ai donné le lien vers le forum et il passera s'inscrire.
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