Feu arrière avec clignos intègrés sur R1 2010/2009

[angus]

et pourquoi l'état interdirait la vente d'articles non homologués pour la route ?

D'abord il n'a pas que la route
Ensuite rien ne t'empêche de vouloir installer ces clignos intégrés en complément des clignos d'origine parce que tu trouverais ça mieux
et enfin l'état n'est certainement pas au courant de cette vente à la formulation tendancieuse dirons nous

Pour les pots idem, tu achètes un échappement homologué que tu déshomologue, l'état n'y peut rien hormis te dresser une contravention s'il le constate

[Invité]

Je te suis pour les pots...

[angus]

faux, le feux arrière est homologué, les clignotants non. Rien n'empêche un citoyen d'installer ce feu ET de laisser les clignotants d'origine, c'est conçu pour ça. Donc de quel droit l'état interdirait cela ? Interdiction de vendre ce type d'accessoire car nous supposons que certains motards pourraient en plus retirer leurs clignotants ? Comment prouver que c'est cet accessoire qui a poussé le motard à retirer les clignotants ? Juridiquement le fabriquand de cet accessoire est tranquille, je doute fort qu'il y ait marqué dessus "pour remplacer vos clignotants d'origine".
Avec ce type de raisonnement on va interdire les motos qui vont à plus de 130 km/h car les motards pourraient le faire, et nous savons bien que non.


Tu veux que l'état embauche plus de policier, plus de fonctionnaires dans les services de répression pour pouvoir tout controler ?

[gerald_46]

[gerald_46]

Enfin, faudra qu'on m'explique aussi le bien fondé des lois anti-bruit sur circuit. Parce que à ce jeu, certaines marques non sportives utilisent des pots qui balancent des décibels supérieurs à 95db.
C'est simplement étrange et un franc ras-le-bol des pisses-vinaigres.
Les circuits sont implantés (les nouveaux) à une distance permettant de gêner un minimum les citoyens.
Ce qui parait cohérent.
On va ressembler à un hospice dans ce pays.... Des vieux réac !

[Invité]

[quote="angus"]faux, le feux arrière est homologué, les clignotants non. Rien n'empêche un citoyen d'installer ce feu ET de laisser les clignotants d'origine, c'est conçu pour ça. clignotants ? [quote]

Donc les clignos dans le feu c'est pas homologué... Ca reviens au meme .
Et tu peux m'expliquer l'intérêt de fair ca????? C'eT quand meme sacrément tordu

[Invité]

[angus]

[Invité]

Ouais........... Je vois. On doit pas avoir les memes gouts en matiere d'esthétique

[angus]

ben se mettre hors la loi pour une question d'esthétique ça vole pas haut quand même

[Invité]

En tous cas les penseurs de cette lois super bien fondée ne volent pas mieux !!!

[angus]

là non je ne suis pas d'accord. Je te le répète, j'ai failli emplafonner un motard parce que je n'avais pas vu son clignotant, c'était justement ce type de cligno intégré

[manchot]

la pelle à tarte vendue d'origine n'est pas à la hauteur du modèle

[Invité]

merci manchot je commençais à me sentir seul

si c'est si dangereux pourquoi ce n'est pas purement et simplement retirer du marcher?

mettre ca sur une moto en plus de la bavette je vois pas l'intérêt, et ca m'étonnerais que ca soit fait pour ca.
Et des cligno sur piste c'est inutile......... Y'a comme un problème!!!!

[gerald_46]

Et l'auto-collant R1 Team, si je le pose, je vais en prison, au bagne ?
Manifestement, ce post pose des divergences qui ne sont pas prêts de s'éteindrent.
Passons à autre chose et merci pour vos infos et avis... même contradictoire.