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Shiftlight
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ZmaN
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Inscrit le: 01 Avr 2005
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MessagePosté le: 17 05 2005 15:43    Sujet du message: Shiftlight Répondre en citant

Une question de newbie... le shiftlight il sert à quoi? Je pense que c'est une lumière qui s'active dès qu'on arrive à une plage moteur dans laquelle on peut passer la vitesse sans débrayer c'est ça? Et je crois aussi que normalement, on peut le faire sans couper les gaz non? J'ai un bon point? une image? non? Sourire
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dlabaaalle
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MessagePosté le: 17 05 2005 15:46    Sujet du message: Répondre en citant

non, pas d'image Mort de rire
c'est juste pour prevenir qu'on a atteint un regime moteur, generalement pour changer de vitesse sans surveiller le compte tour.
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MessagePosté le: 17 05 2005 15:48    Sujet du message: Répondre en citant

raté, c'est un indicateur qui t'averti du moment idéal pour passer tes rapports que tu aura programmé au préalable
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jbt
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Inscrit le: 28 Juin 2004
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MessagePosté le: 17 05 2005 15:52    Sujet du message: Répondre en citant

Ce dont tu parles, c'est un shifter
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ZmaN
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MessagePosté le: 17 05 2005 15:57    Sujet du message: Répondre en citant

donc shifter != de shiftlight... donc le shiftlight, c'est limite un gadget qui comme l'a dit enfull nous flash à la tête pour qu'on sache que c'est le bon moment.
Et un shifter la R1 '04 en a un d'origine? je crois que des motos en ont d'origine non?
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dlabaaalle
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MessagePosté le: 17 05 2005 16:23    Sujet du message: Répondre en citant

non. Mort de rire
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ZmaN
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MessagePosté le: 17 05 2005 16:27    Sujet du message: Répondre en citant

j'avance j'avance... tout doucement... mais sûrement Mort de rire
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MessagePosté le: 17 05 2005 16:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bah le shiftlight, c'est la loupiotte qui s'allume à un régime préréglé, pour te signaler que tu es à ce régime la et tu peux monter un rapport. Tu le met souvent aux alentour de puissance max...C'est ce que tu as sur le compteur du R1 '02.

Les shifters, tu en a plusieurs type. C'est un système qui te permet de passer les rapports plus vite.
Le plus répandu est le système qui te coupe l'allumage pendant un tres court laps de temps quand tu monte le rapport. Ca te permet de pas couper les gaz...Je sais pas s'il en existe avec débrayage auto aussi...
Et il y a carrément les systèmes comme en dragster, ou tu as un bouton au guidon. Tu reste gaz en grand, et quand tu appuie, un vérin pneumatique passe le rapport, un mécanisme débraye, enfin il fait tout...
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ZmaN
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MessagePosté le: 17 05 2005 16:46    Sujet du message: Répondre en citant

à quand les boîtes auto sur les motos??? Mort de rire
me cherchez pas... je suis déjà dehors Moqueur
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MessagePosté le: 17 05 2005 16:50    Sujet du message: Répondre en citant

Déja fait depuis longtemps mon pauvre Zèdounet !
Dans les 70's, Honda a fait une série de 750 Four en boite auto Cool !
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ZmaN
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MessagePosté le: 17 05 2005 16:56    Sujet du message: Répondre en citant

Kalim a écrit:
Déja fait depuis longtemps mon pauvre Zèdounet !
Dans les 70's, Honda a fait une série de 750 Four en boite auto Cool !

sérieux! Choqué je ne savais pas... ça donnait quoi?
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ZmaN
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MessagePosté le: 17 05 2005 16:58    Sujet du message: Répondre en citant

je viens de la trouver! trop fort Très content
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angus
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MessagePosté le: 17 05 2005 18:54    Sujet du message: Répondre en citant

ben je l'ai jamais vu en action, trop occupé à regarder le reste Confus
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MessagePosté le: 17 05 2005 20:34    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai que le shift lignt du R1 est pas bien lumineux. Confus
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Papi
Président Asso R1Team
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Inscrit le: 17 Déc 2003
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MessagePosté le: 17 05 2005 20:36    Sujet du message: Répondre en citant

Moi il me gène
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