Je sais, je sais ...

[cocokais]

R6 VS 650SVS ..........
ce sont 2 bécanes qui n'ont rien a voir et tralalala et tralalala... ... ...

Mais je tiens juste a dire une chose,
je roule souvent avec un collegue qui a un SVS650 et franchement elle va super bien !! c'est une bécane super agile, et dommage que le bicylindre ne monte pas un poil plus haut dans les tours ... ...
et franchement quand je roule fort il arrive a me suivre (c'est un jeune permis)

par contre quand c moi qui monte le svs et lui le r6 il ne me suit plus c moi qui suis devant, !

alors soit la r6 est une bécane difficile a prendre en main (et la vraiment pas) soit le svs650 est vraiment exceptionnelle !!

alors j'aimerai savoir si sur le 1000svs on retrouve cette agilité ?

merci a plouss
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[Papi]

surtout ça ne se conduit pas pareil
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[cocokais]

c'est a dire ? peux tu m'expliquer ?
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[Diddl]

avec le sv on conduit pas du tout comme un 4 pattes... il faut énormément jouer avec le frein moteur, si tu descends d'un rapport et que tu es trop haut dans les tours, l'arrière va se bloquer... On peut faire d'ailleurs de très beaux travers
dès que tu coupes les gaz tu ralentis bcp plus qu'avec un 4 cylindres en ligne (au début j'ai failli me prendre des potes dans le c** paske ils me voyaient pas freiner. Du coup maintenant, quand je coupe les gaz, j'utilise la garde du levier de frein).
Sinon niveau freinage, il faut freiner quasi autant de l'avant que de l'arrière pour asseoir la moto et perdre du couple à l'arrière (si freinage trop appuyé de l'avant, blocage de l'avant... paske fourche un peu bcp molle...).
Mais dans les bas régime, on a de la reprise et ça c tip top!
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[Papi]

un R6 doit être cravaché
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[Invité]

Pas terrible le 1000 SV : j'en n'ai pourri une avec ma Golf, il y a pas longtemps.
Le gars était dégoûté de faire mettre par un diesel

[Invité]

Pour avoir essayé un R6, c'est clair que c'est très creux en bas, il faut donc toujours etre dans les tours.

A priori c'est moins le cas avec le SV

[cocokais]

[Invité]

Avec un R6, il ne faut jamais être en dessous de 10000 Tpm et là ça marche fort et le SV est dans le vent
Après ça dépende de la route

[yzfserge]

moi je pense plutot que ca vien du gars qui est decu!!!!!
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[fabfab]

[Diddl]

[cocokais]

par contre moi l'allonge ....... mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm , ca tire loin et fort ............
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[Diddl]

m'en fosu j'ai peut-être déjà trouvé ma prochaine moto... en gex spécial 20 ans
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[Invité]

oui, j'en ai vu un devant TOP driver;.. j'avoue k'il est bo avec c colori la