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Remorque
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Auteur Message
Pierre
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Inscrit le: 03 Oct 2003
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MessagePosté le: 07 03 2004 8:33    Sujet du message: Remorque Répondre en citant

Salut , je vais sans doute me prendre une remorque porte moto pour me rendre sur les circuits.
Alors voici ma question, est ce qu'une personne seule peut faire le chargement et le dechargement avec la rampe d'acces ?
Pour mes cross, j'avais pas de pb, 90 kg le bout c'etait de la presque rigolade, mais la je me pose la question.
Pierre
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husby
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MessagePosté le: 07 03 2004 8:37    Sujet du message: Répondre en citant

bein moi je l ai toujours fait tous seul ..
ya pas de probleme a priori..
si la pente est un peu trop raide , t allumes le moteur et tu la rentre en la poussant en premiere.
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Pierre
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MessagePosté le: 07 03 2004 8:49    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Husby, je complete ma question, quand tu sangles tu reste dessus ou la bécane repose sur un appuis avec la béquille ?
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husby
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MessagePosté le: 07 03 2004 10:49    Sujet du message: Répondre en citant

bein c est difficile de sangler sur la moto ..
mais en general , le V sur la roue avant suffit a tenir la moto droite
j ai un copain qu avait rajoute une petite plaque sur la remorque afin de recevoir la bequille ..ca rassure pour sangler ..
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Invité






MessagePosté le: 07 03 2004 12:49    Sujet du message: Répondre en citant

en plus vu la taille du pneus arr il se coinsse dans le rail comme ca tu peut la sangler tranquille Maléfique Mort de rire
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Pierre
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MessagePosté le: 07 03 2004 18:46    Sujet du message: Répondre en citant

Ok pour toutes ces ptites infos , merci Sourire
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angus
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MessagePosté le: 07 03 2004 19:00    Sujet du message: Répondre en citant

je viens de charger la moto tout seul, ça le fait sans prob. Sur que la première fois t'es pas tranquille
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Pierre
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MessagePosté le: 07 03 2004 19:04    Sujet du message: Répondre en citant

Ben c bien c qui m'inquietes un peu quand même, surtout quand tu a roulé toute la journée et que tu es bien cuit !
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angus
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MessagePosté le: 07 03 2004 19:05    Sujet du message: Répondre en citant

tu trouveras toujours un mec sur piste pour te tenir la moto 5 mn, aucun soucis Très content
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angus
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MessagePosté le: 07 03 2004 19:06    Sujet du message: Répondre en citant

sinon y'a un truc, tu mets une grande planche qualité marine sur la remorque, ça fait plateau et tu la mets sur la latérale
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Invité






MessagePosté le: 07 03 2004 19:07    Sujet du message: Répondre en citant

Vi tu peux la sangler sur la latérale...c'est ce qu'a fait Chocho la derniere fois au Luc...
Sauf qui y avait un peu de monde autour donc on a filer un peu la main. Clin d'oeil
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Pierre
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MessagePosté le: 07 03 2004 19:22    Sujet du message: Répondre en citant

angus a écrit:
sinon y'a un truc, tu mets une grande planche qualité marine sur la remorque, ça fait plateau et tu la mets sur la latérale

Je crois que ca va etre ca ouais Sourire
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Pierre
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MessagePosté le: 07 03 2004 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

Derniers points, vous la sanglait en quels points la becane siouplait ?
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husby
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MessagePosté le: 07 03 2004 22:10    Sujet du message: Répondre en citant

pour ma part , je la sanglait avec des sangles qui passent sur le T inf(des sangles a cliquet), et deux autre (a crochet) au niveau du tube de support de selle

pis si tu veux assurer completement , tu met encore 2 petite sangle pour attache les roue a la remorque.. comme ca meme en cas de bris de sangles, la moto peux pas tomber de la remorque ..
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Chocho
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MessagePosté le: 08 03 2004 9:10    Sujet du message: Répondre en citant

Bah moi, j'arrive à le faire tout seul ( à la maison ), mais Angus a raison, sur circuit, y aura toujours quelqu'un pour te filer la main.

Moi, je la monte en première, puis je la fait reposer sur la béquille sur une traverse de la remorque. Je laisse la prise, histoire d'être sûr qu'elle bouge pas pendant le sanglage.
Ensuite, je sangle la roue avant dans le V. Je met deux sangle au niveau du té inférieur ( d'abord à gauche, assez lâche, puis à droite en serrant pour relever la moto ). Là, déjà, y a trois points, et elle risque plus de tomber. C'est à se moment là que tu peux replier la béquille... après, c'est trop tard, car au serrage, la moto se baisse!
Ensuite, tu assures l'arrière de chaque côté de la boucle, et tu redonnes un bon coup de serrage ( faut pas hésiter, y a rien de pire qu'une moto qui fait des bons à la moindre bosse, ça risque de te faire sauter une sangle Choqué ).
Enfin, tu remontes ton rail, tes goupilles, et tu récupères ta clé de contact!!! Hum, moi, je l'oublie les 3/4 du temps...

Bref, 2/3 trucs à pas négliger: d'abord, on moment du chargement, toujours la moto bien vers toi. Si elle part de l'aut côté, c'est mort... Pleure ou Très triste Pleure ou Très triste Pleure ou Très triste . Ensuite, faire trés attention à la cassure entre la rampe et le rail, le sabot aime pas. Faut la réduire au minimum, ou écarter le rail. Enfin, dès que t'es arrivé, relâche un peu les sangles, sans quoi les ressorts aiment pas.

Voilà, avec ça, t'es paré... Ah si, j'oubliais... Si tu pars du circuit en direction de Magudas, fait bien gaffe au virage du bout de la ligne droite ( celui à 90° ), paraît qu'y en a un qu'à retourné sa remorque là-bas... Mort de rire Mort de rire Mort de rire
_________________
Sol R Team #33
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