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chriszx6rr R1 Team VIPoster


Inscrit le: 21 Avr 2006 Messages: 3072 Localisation: lons le saunier
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tatchik74 Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 23 Fév 2004 Messages: 8886 Localisation: Veyrier du Lac - Annecy 74
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Posté le: 24 03 2010 13:40 Sujet du message: |
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jolie vidéo !
C'est la fin du monde bientôt ? le soleil a un gros trous noir ! _________________  |
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chriszx6rr R1 Team VIPoster


Inscrit le: 21 Avr 2006 Messages: 3072 Localisation: lons le saunier
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-Flo- R1 Team VIPoster


Inscrit le: 14 Juil 2006 Messages: 2047 Localisation: Dans la Bresse.
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Posté le: 24 03 2010 16:30 Sujet du message: |
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Dans la ligne droite, au maxi, t'es en 4?
Et une question que je me pose, sur ce circuit, et donc avec une démule super courte, comment tu fais pour ne pas être tout le temps en l'air?
Parce qu'avec le 10, et quelque soit le circuit d'ailleurs, je suis tout le temps obligé de couper si je ne veux pas me retourner, et du coup ça me fait perdre du temps... Suspension trop ferme? |
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Papi Président Asso R1Team


Inscrit le: 17 Déc 2003 Messages: 63338 Localisation: 30km sud Toulouse
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Posté le: 24 03 2010 17:10 Sujet du message: |
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Esox a écrit: | ...
Parce qu'avec le 10, et quelque soit le circuit d'ailleurs, je suis tout le temps obligé de couper si je ne veux pas me retourner, et du coup ça me fait perdre du temps... Suspension trop ferme? |
Comme disait l'autre: lève ton cul
Si ton cul est en l'air et donc tout ton poids sur les cales pieds ça lève moins _________________  |
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monkee25 R1 Team VIPoster


Inscrit le: 09 Sep 2006 Messages: 1691 Localisation: La Grand Combe
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Posté le: 24 03 2010 18:39 Sujet du message: |
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Ben Chriss,t'avais pas dit que tu n'aimais pas cette piste ?  |
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chriszx6rr R1 Team VIPoster


Inscrit le: 21 Avr 2006 Messages: 3072 Localisation: lons le saunier
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Posté le: 24 03 2010 19:52 Sujet du message: |
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je confirme je l aime tjs pas... c est bien pour les kart ou les brele de 80cv...
pour pas qu elle leve comme dit papi, leve ton cul, met de l angle (c est pour ca que j fais droite gauche dans la ligne droite) dose l acceleration (si tu met a fond direct comme j faisai avec le 600 ca leve a coup sur)
si tu regarde bien, ya un tour ou ca leve et j recoupe, j me suis battu une grosse partie de la journée contre ca !!!
ensuite on avait pas le bon ressort sur le ttx, et le reglage de l amorto joue pas mal aussi.
sinon le meilleur tour doit etre de 1"9"6 et au moins 4 tours sous les 10" _________________ http://www.christophe-rochet.com/
http://viltaisracing.net/ |
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-Flo- R1 Team VIPoster


Inscrit le: 14 Juil 2006 Messages: 2047 Localisation: Dans la Bresse.
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Posté le: 25 03 2010 10:37 Sujet du message: |
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Ok ok. Lever le cul en zigzagant, j'essaierai tout ça! Merci!  |
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chriszx6rr R1 Team VIPoster


Inscrit le: 21 Avr 2006 Messages: 3072 Localisation: lons le saunier
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jean R1 Team Senior Member

Inscrit le: 05 Juin 2008 Messages: 200 Localisation: 74
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Posté le: 28 03 2010 7:39 Sujet du message: |
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Je vois que je ne suis pas le seul a ne pas trop aimer le Bourbonnais...j'étais en R1 2003 et braquet d'origine l'an dernier (trèèèèèèèèèèèèèès long) et je me suis fais chier a tirer la 2 et la 3 dans le sinueux....sans compter que le revêtement était déja dégradé par les caisses...bref cette année je n'y retourne pas.
Dommage ça faisait un autre circuit pas trop loin... |
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Invité
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Posté le: 28 03 2010 9:40 Sujet du message: |
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tatchik74 a écrit: | jolie vidéo !
C'est la fin du monde bientôt ? le soleil a un gros trous noir ! |
Ca doit être la GoPRO pas HD. |
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chriszx6rr R1 Team VIPoster


Inscrit le: 21 Avr 2006 Messages: 3072 Localisation: lons le saunier
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