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r1 #333 embarqué au bourbonnais

 
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chriszx6rr
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MessagePosté le: 24 03 2010 13:20    Sujet du message: r1 #333 embarqué au bourbonnais Répondre en citant

mon 1er roulage en 1000 sur cette magnifique r1 !!!

vivement un magnifique circuit...

http://www.youtube.com/watch?v=LQx6gSbcJ4o

celle de fred lors de son tour rapide
http://www.youtube.com/watch?v=nCLh0DW8aiE
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tatchik74
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MessagePosté le: 24 03 2010 13:40    Sujet du message: Répondre en citant

jolie vidéo !

C'est la fin du monde bientôt ? le soleil a un gros trous noir !
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chriszx6rr
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MessagePosté le: 24 03 2010 13:54    Sujet du message: Répondre en citant

lol
regarde le soleil sans lunette, ca fera pareil ^^
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-Flo-
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MessagePosté le: 24 03 2010 16:30    Sujet du message: Répondre en citant

Dans la ligne droite, au maxi, t'es en 4?
Et une question que je me pose, sur ce circuit, et donc avec une démule super courte, comment tu fais pour ne pas être tout le temps en l'air?
Parce qu'avec le 10, et quelque soit le circuit d'ailleurs, je suis tout le temps obligé de couper si je ne veux pas me retourner, et du coup ça me fait perdre du temps... Suspension trop ferme?
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Papi
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MessagePosté le: 24 03 2010 17:10    Sujet du message: Répondre en citant

Esox a écrit:
...
Parce qu'avec le 10, et quelque soit le circuit d'ailleurs, je suis tout le temps obligé de couper si je ne veux pas me retourner, et du coup ça me fait perdre du temps... Suspension trop ferme?

Comme disait l'autre: lève ton cul Clin d'oeil
Si ton cul est en l'air et donc tout ton poids sur les cales pieds ça lève moins
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monkee25
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MessagePosté le: 24 03 2010 18:39    Sujet du message: Répondre en citant

Ben Chriss,t'avais pas dit que tu n'aimais pas cette piste ? Mort de rire
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chriszx6rr
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MessagePosté le: 24 03 2010 19:52    Sujet du message: Répondre en citant

je confirme je l aime tjs pas... c est bien pour les kart ou les brele de 80cv...

pour pas qu elle leve comme dit papi, leve ton cul, met de l angle (c est pour ca que j fais droite gauche dans la ligne droite) dose l acceleration (si tu met a fond direct comme j faisai avec le 600 ca leve a coup sur)

si tu regarde bien, ya un tour ou ca leve et j recoupe, j me suis battu une grosse partie de la journée contre ca !!!
ensuite on avait pas le bon ressort sur le ttx, et le reglage de l amorto joue pas mal aussi.

sinon le meilleur tour doit etre de 1"9"6 et au moins 4 tours sous les 10"
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-Flo-
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MessagePosté le: 25 03 2010 10:37    Sujet du message: Répondre en citant

Ok ok. Lever le cul en zigzagant, j'essaierai tout ça! Merci! Clin d'oeil
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chriszx6rr
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MessagePosté le: 25 03 2010 11:16    Sujet du message: Répondre en citant

Esox a écrit:
Ok ok. Lever le cul en zigzagant, j'essaierai tout ça! Merci! Clin d'oeil
mettre un peu d angle suffit, faut pas taper un slalom non plus lol
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jean
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MessagePosté le: 28 03 2010 7:39    Sujet du message: Répondre en citant

Je vois que je ne suis pas le seul a ne pas trop aimer le Bourbonnais...j'étais en R1 2003 et braquet d'origine l'an dernier (trèèèèèèèèèèèèèès long) et je me suis fais chier a tirer la 2 et la 3 dans le sinueux....sans compter que le revêtement était déja dégradé par les caisses...bref cette année je n'y retourne pas.
Dommage ça faisait un autre circuit pas trop loin...
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Invité






MessagePosté le: 28 03 2010 9:40    Sujet du message: Répondre en citant

tatchik74 a écrit:
jolie vidéo !

C'est la fin du monde bientôt ? le soleil a un gros trous noir !


Ca doit être la GoPRO pas HD.
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chriszx6rr
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MessagePosté le: 28 03 2010 10:07    Sujet du message: Répondre en citant

si c est bien la hd, mais la video uplaodé est compressé.

1 tour en HD c est 8h a uplaoder sur youtube lol
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