Et une culasse , une ...

[ant -O- ine]

( Suite )

Mes pistons n'ont rien ( pas de marques préjudiciables , pas de jeu dans les axes ... ni dans les bielles ) :



Voici la culasse HS ( démontée ) :



Verdict : Le haut moteur avait déjà été ouvert pour une raison inconnue ( surchauffe ? Joint de culasse ? La culasse a des traces de papier de verre ... )

Pour sûr la culasse a été serrée trop fortement : au démontage tous les écrous étaient serrés trop fort au point que 3 gougeons sont venus avec et toutes les têtes sont bien marquées ( ... ) ; le bas par contre n'a jamais été ouvert ( ouf ! ) toutes les têtes de vis sont intactes et certains endroits montés à la pâte à joint le sont avec la pâte d'origine . Le démarreur a été démonté par le passé et la pâte à joint ré-employée sous ce dernier n'est pas du genre discrète : orange !!!

Demain j'emmène le bloc cylindres se faire rectifier . La culasse est prête , tous les jeux sont faits de façon strictement identique ( ce qui ne sert à rien , mais nous sommes maniaques ! ) : 0,15 admission PARTOUT ( ! ) et 0.23 échappement partout aussi , pas 0,24 ( ) car on a poussé le vice jusqu'à obtenir les cotes des pastilles en les usinant sur rectifieuse plane ...

A suivre . . .

[Papi]

[ant -O- ine]

A part mon mécano et moi il n'y a pas d'autres personnes à bosser sur le haut moteur , de plus les côtes se retrouvent sans mal en mesurant l'épaisseur des pastilles , ce n'est tout de même pas bien compliqué ! De plus les jeux ne sont pas sensés re-bouger d'ici une trentaine de milliers de km , à ce stade le moteur aura 50000 passés et je pense qu'il sera grand temps qu'il prenne plutôt sa retraite définitive au profit d'un ensemble plus jeune .

[ant -O- ine]

Voici le bloc cylindres rectifié de 4/100ème , ajouté à la cote de rectification de la culasse le rapport volumétrique passe de 12,4/1 d'origine à 12.9/1 :



La moto a bien connu un soucis de joint de culasse par le passé , le bloc en avait encore les marques , la culasse ( d'origine , celle que je remplace ) avait été passée au papier de verre et c'est pourquoi on avait rien vu ... au début

[supergoret]

J'avais également repris des pastilles à la rectif ! perso je prends toujours la cote au 0/25 des pastoches, pour être sûr . Curieux que ce poste continu à vivre içi , je l'aurai bien vu "migrer" en méca ..... Alors les "anciens" ???

[manchot]

dis rien, tu vas les réveiller, à cet age là, la sieste c'est sacré

[brice]

[ant -O- ine]

L'autre solution est de lui dire , d'ailleurs toutes les photos "mécaniques" me servent pour faire un "book" , je trouve ça plus parlant que des factures qui parfois ne veulent rien dire .

Il n'est quand même pas difficile de prendre le jeu d'une soupape et de mesurer l'épaisseur de la pastille correspondante , la suite n'est qu'une addition ou une soustraction !

Certes nous n'avions pas toutes les pastilles en stock et c'est pour ça qu'on a opté pour la rectifieuse ( puisqu'on en a une à dispo ... ) et il doit d'ailleurs n'y avoir que deux ou trois pastilles rectifiées , maintenant c'est comme ça ; c'est fait . . .

[manchot]

aux vues de la qualité du boulot réalisé, tu devrais pas y revenir à mon avis...

[ant -O- ine]

Je ne l'espère pas , c'est pas le but , mais en mécanique , rien n'est acquis , je reste toujours méfiant de tout , il faut conserver un côté parano pour faire du bon boulot , du moins à mon sens

[supergoret]

Absolument, et il convient de s'interroger sur toutes les manips avant de realiser .

[ant -O- ine]

En aparté : je ne vois aucune objection à ce que le sujet soit déplacé dans la rubrique "mécanique" , au début je comptais juste exposé ma déconvenue suite à l'achat de la moto mais vu la tournure technique que j'ai fait prendre au sujet il est vrai que sa place n'est plus là , messieurs les modos si vous le voulez , vous avez ma bénédiction

[Lio-06]

super boulot en tout cas, concernant les pastilles , il m'est déjà arrivé d'en trouver avec des cotes illisibles donc dans tout les cas je pense qu'il vaut mieux les re-mesurer pour être sûr .
Vivement la suite.

[ant -O- ine]

La suite le 21 Mai , faute de temps rien ne bougera d'ici là , tout est prêt pour commencer le remontage , patience . . .

[supergoret]

Ne JAMAIS précipiter les choses .....