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La nouvelle SuperSport de Yamaha se dévoile !
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Auteur Message
Jaz
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Inscrit le: 16 Mar 2005
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MessagePosté le: 21 02 2015 18:24    Sujet du message: Répondre en citant

avant je voulais un gros moteur plein de sensation maintenant me suis fait a al techno lol
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Jaz
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MessagePosté le: 21 02 2015 18:26    Sujet du message: Répondre en citant

et je pense de plus en plus a la revente ... je vieillis! La S1000 XR commence meme a me faire le l'oeil alors imagine
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brice
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MessagePosté le: 22 02 2015 8:19    Sujet du message: Répondre en citant

T'es foutu! Mort de rire Mort de rire
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Jaz
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MessagePosté le: 22 02 2015 12:27    Sujet du message: Répondre en citant

brice a écrit:
T'es foutu! Mort de rire Mort de rire


Je pense reprendre au moins une sportive 1000 quand meme!

Par contre entre :
- Une S1000R mieux equipée pour le même prix ou presque (18500€ sans DDS et 19200€ avec voir une HP4 possible en ce moment) et apparemment tres vivable au quotidien! Une BMW quoi
- Une R1 qui pour moi est un peu "sur evaluée" par Yam comparé a la BMW justement.
- Un 899 qui correspondrait a mon budget mais si comme la 1199 est invivable au quotidien et même sur piste! Mais surtout belle a se damner!
- et enfin si je me magne une RSV4 APRC a moins de 14000€ un peu moins techno mais excellente en sensation (mais aprilia j'ai eu et pas sur de vouloir retester) un peu invivable aussi mais bon pas cher le 1000

mon coeur balance quand meme


Dernière édition par Jaz le 22 02 2015 12:43; édité 1 fois
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Odéon1384
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MessagePosté le: 22 02 2015 12:43    Sujet du message: Répondre en citant

Prends le HP4....
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Proverbe chien: Si ça ce mange pas, si ça ce baise pas, alors pisse dessus!!!
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Jaz
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MessagePosté le: 22 02 2015 12:46    Sujet du message: Répondre en citant

le HP4 comme la RSV4 faut signer avant le printemps car y en aura pas tout le temps et je veux pas changer de suite normalement
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e.tja
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MessagePosté le: 22 02 2015 12:48    Sujet du message: Répondre en citant

Difficile tout ça, en tous cas, c'est du bon choix tes hésitations...j'adore...hormis peut-être le S1000....attend un peu les essais officieux/officiels du R1 ne seront tarder...
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Jaz
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MessagePosté le: 22 02 2015 13:55    Sujet du message: Répondre en citant

oui voila je vais d'abord essayer la R1 et la S1000R

Et puis au pire je garderai un peu la R6 car finallement je lui reproche juste sont manque de couple sur route qui te pousse a ouvrir (oui je disais le contraire au début mais une fois en main elle est pousse au crime a mort!)
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brice
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MessagePosté le: 22 02 2015 17:13    Sujet du message: Répondre en citant

En gros ce que tout le monde ici t'a dit quand tu avais demandé conseil. Moqueur
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Jaz
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MessagePosté le: 22 02 2015 17:51    Sujet du message: Répondre en citant

oui mais apres 10 ans en Yam y a forcement un coté subjectif lol

et puis pour le coup je demande pas vraiment conseil je les aime toute lol
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colibRRi
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Messages: 118
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MessagePosté le: 22 02 2015 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

Jaz a écrit:
le HP4 comme la RSV4 faut signer avant le printemps car y en aura pas tout le temps et je veux pas changer de suite normalement



Flèche HP4 Clin d'oeil

https://www.youtube.com/watch?v=aSpD1m2CDmk
_________________
HP4 #2130
R1M #416
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brice
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MessagePosté le: 22 02 2015 20:33    Sujet du message: Répondre en citant

Il termine sa conclusion par "et pourtant ce n'est pas la meilleure".





Tu travailles au service communication de Yamaha? Mort de rire Mort de rire
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Jaz
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MessagePosté le: 22 02 2015 20:47    Sujet du message: Répondre en citant

et je ne fais pas que de la ligne droite lol
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redslider55
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MessagePosté le: 23 02 2015 8:34    Sujet du message: Répondre en citant

colibRRi a écrit:
Jaz a écrit:
bah deja qu'ils sont pas terribles si en plus y en a qu'un qui s'allume lol

Autre question car on voit la reponse nul part le shifter il est up et down ou que up?


que UP ... il n'y a que BM qui fait les deux d'origine !



pour la bm 2015 le shifter fonctionne aussi au retrogradage, mais je pense que la question etait de savoir si le shifter de la yam fonctionne lorsque l'on roule en inversé.

ca m'interresse aussi
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Qualif9
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MessagePosté le: 23 02 2015 9:05    Sujet du message: Répondre en citant

redslider55 a écrit:
colibRRi a écrit:
Jaz a écrit:
bah deja qu'ils sont pas terribles si en plus y en a qu'un qui s'allume lol

Autre question car on voit la reponse nul part le shifter il est up et down ou que up?


que UP ... il n'y a que BM qui fait les deux d'origine !



pour la bm 2015 le shifter fonctionne aussi au retrogradage, mais je pense que la question etait de savoir si le shifter de la yam fonctionne lorsque l'on roule en inversé.

ca m'interresse aussi


Le shifter d'origine fonctionne en normal et inversé sur le R1.. mais uniquement a la montée des vitesses.
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