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R1 Olivier_TFE A QUITTé LE FORUM
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Auteur Message
silver-r1
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Inscrit le: 04 Fév 2008
Messages: 1527
Localisation: 99

MessagePosté le: 06 07 2015 13:44    Sujet du message: Répondre en citant

Je confirme..rhou rhou Mort de rire
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pilote fond de grille
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brice
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Inscrit le: 28 Aoû 2005
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MessagePosté le: 06 07 2015 16:10    Sujet du message: Répondre en citant

Et moi qui met un petit coup de scie au bout de mes leviers pour que ça casse tout en pouvant rentrer à bon port, tout ça pour 0€.


Quel gros bêta je fais.
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redslider55
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Messages: 513
Localisation: MEUSE

MessagePosté le: 06 07 2015 16:22    Sujet du message: Répondre en citant

brice a écrit:
Et moi qui met un petit coup de scie au bout de mes leviers pour que ça casse tout en pouvant rentrer à bon port, tout ça pour 0€.


Quel gros bêta je fais.


en cross on pré percer les leviers avec des petits forets
_________________
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angus
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Messages: 19561
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MessagePosté le: 06 07 2015 17:03    Sujet du message: Répondre en citant

brice a écrit:
Et moi qui met un petit coup de scie au bout de mes leviers pour que ça casse tout en pouvant rentrer à bon port, tout ça pour 0€.


tu peux aussi faire de la piste en kawette si tu veux vraiment faire des économies
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did49
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Inscrit le: 15 Avr 2010
Messages: 2703
Localisation: Ile de France

MessagePosté le: 06 07 2015 17:34    Sujet du message: Répondre en citant

brice a écrit:
Et moi qui met un petit coup de scie au bout de mes leviers pour que ça casse tout en pouvant rentrer à bon port, tout ça pour 0€.


Quel gros bêta je fais.



Ma vieille Aprilia de 2007 a déjà les leviers pré-découpés.
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Stef95
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Inscrit le: 25 Mar 2015
Messages: 137
Localisation: Val d'Oise

MessagePosté le: 06 07 2015 17:35    Sujet du message: Répondre en citant






Désolé pour la qualité "iPhone" des images :-/
Le rendu est bien plus jolie en vrai
Clin d'oeil
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Olivier_TFE
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Inscrit le: 19 Mai 2015
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MessagePosté le: 06 07 2015 20:52    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les photos, Stef!

Cela semble de très comme qualité et ce sont de belles pièces.
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Stef95
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Inscrit le: 25 Mar 2015
Messages: 137
Localisation: Val d'Oise

MessagePosté le: 06 07 2015 21:01    Sujet du message: Répondre en citant

Olivier_TFE a écrit:
Merci pour les photos, Stef!

Cela semble de très comme qualité et ce sont de belles pièces.

Oui ce sont de très belles pièces . J'ai commandé le garde boue arrière carbone de chez lightech. J'espère ne pas être déçu ?? Normalement non, cette marque est réputée par être "fiable" au niveau esthétique
Clin d'oeil
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JM
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Messages: 2706
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MessagePosté le: 06 07 2015 21:15    Sujet du message: Répondre en citant

C'est une belle pièce Sourire même tissage que le carbone qui est sur l akrapovic
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omby
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MessagePosté le: 06 07 2015 21:17    Sujet du message: Répondre en citant

Je trouve inadmissible le choix de YAMAHA sur la R1 M : le garde boue arrière n'est pas en carbone, alors que l'avant est en carbone vernis
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angus
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Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban

MessagePosté le: 06 07 2015 21:18    Sujet du message: Répondre en citant

omby a écrit:
Je trouve inadmissible le choix de YAMAHA sur la R1 M : le garde boue arrière n'est pas en carbone, alors que l'avant est en carbone vernis


la vie est difficile
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Stef95
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Inscrit le: 25 Mar 2015
Messages: 137
Localisation: Val d'Oise

MessagePosté le: 06 07 2015 21:49    Sujet du message: Répondre en citant

JM a écrit:
C'est une belle pièce Sourire même tissage que le carbone qui est sur l akrapovic

Cool
Il doit arriver cette semaine normalement . Cool
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Stef95
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Inscrit le: 25 Mar 2015
Messages: 137
Localisation: Val d'Oise

MessagePosté le: 06 07 2015 21:51    Sujet du message: Répondre en citant

omby a écrit:
Je trouve inadmissible le choix de YAMAHA sur la R1 M : le garde boue arrière n'est pas en carbone, alors que l'avant est en carbone vernis

Entièrement d'accord avec toi . C'est la premier chose que j'avais remarqué. Un peu mesquin Fou
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Olivier_TFE
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Messages: 631
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MessagePosté le: 07 07 2015 8:47    Sujet du message: Répondre en citant

Faut-il supprimer le système de clapets de la boite à air lorsqu'on reprogramme ou monte un Power Commander?

Ce système bride-il un peu le moteur à bas régime ou au contraire apporte-t-il un "plus" de perf.?


Si la réponse est "oui, il faut/on peut le supprimer", doit-on mettre un connecteur de suppression comme pour le moteur de valve d'échappement?

Merci pour vos réponses!
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Toy
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Inscrit le: 21 Mai 2015
Messages: 1854
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MessagePosté le: 07 07 2015 9:09    Sujet du message: Répondre en citant

Le clapet dans le ram ?

A part reduire les bruit d'admission ca ne sert a rien.
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