En 2007 les moto GP passent à 800 cc

[Azatoth]

[Invité]

Ha bah oui mais bon, effectivement ils sont meilleurs donc ils gagnent, et c'est toujours eux qui ont la meilleures machines, meme si ont reste en 1000cc.

Nan moi je suis pas contre un passage en 800cc, la curiosité !

[Papi]

moi je m'en moque full power c'est pas mon monde mais 340km/h pour les plus rapides ce we
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[tatchik74]

honda aurai déja un moteur pour 2006, afin de tester avant les autres.
en tout cas les petites écuries vont encore avoir du mal à suivre...
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[Papi]

800 ou 1000 ça ne change pas la donne pas comme le passage du 2t au 4t
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[Invité]

Donc Rossi va rester en 2007 histoire d atomiser tout le monde .et de devenir the pilot.. meme si il l est deja !!

le 800 et pas le 1000 ben c tout simple le mille se vend plus et les gens achetent 600 et ou 750 pour les plus fou ....
A quand Rossi en roadster cup pendant qu on y est ?

[marsupilami]

Là où cela change la donne c'est que honda est plus reactif, et comme le president de HRC vient de prendre la tête de l'association des constructeurs présents en GP........... De plus la reduction de cylindrée semble acquise , le hic c'est que les petits ruent dans les brancards car ils veulent le temps de se préparer pour eviter de ne faire que de la figuration, et actuellement cela semble la meilleur solution pour honda pour reprendre le leadership,donc cela pousse d'un côté et cela freine de l'autre.
A suivre

[Papi]

ben ils ont la meilleure machine de motogp et pourtant
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[taz666]

ben oui mais il leur manque le pilote

[tatchik74]

[Invité]

moi je peux pas dimanche .....j ai piscine !!

[Invité]

Woah, les mauvaises langues.

Bon alors admettons, on dit les 800cc en 2012, ça leur laisse assez de temps aux petits ? Bein ca sera pareil quand même, ca sera Honda qui aura la meilleure machine.

C'est pas une question de temps, mais une question de moyen. Et c'est normal. S'il voulait, Yam pourrait mettre autant de sous que Honda, mais c'est pas leur politique et c'est tout.
Pourtant Yam gagne, comme quoi le pilote y est toujours pour beaucoup !

Passer a 800 ca va redonner encore plus d'importance au pilotage je pense. Ya qu'a voir les bagarres de malades en 125 ou 250 avec des motos proches, et même en 600 supersport !

[marsupilami]

ptet pa mr Kalim, Yam n'a surement pas la capacité d'investissement de Honda et surtout Honda a perdu le meilleur pilote et de tres loin le meilleur metteur au point, donc tout avantage technique est bon a prendre .

[Nakano]

plus c'est petit , plus ça tourne vite, alors pour la différence de puissance, je ne m'en fait pas trop, et par la même occasion peut être que Ducati va pouvoir revenir au Bi (un vrai pas un V4) comme il fut un temps en SBK (bi1000 vs four750), à mon avis avec une plus moindre inertie et un poids rabaissé des motos ça va donner dans les dépassements
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rien ne sert de pourrir, il faut ouvrir à point