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13-AJT R1 Team VIPoster


Inscrit le: 05 Jan 2004 Messages: 5726 Localisation: Au soleil
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Posté le: 14 11 2005 22:36 Sujet du message: |
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Angus réaccélère plus tot en sortie et tu verras , tu perdras pas beaucoup dans la ligne droite de Ledenon .
Ya memes des 600 que t'arriveras pas a doubler dans la ligne droite de Ledenon .
Avec les sportives récentes qu'il ya sur le marché , ya moyen d'exploser les chronos à Ledenon , c'est pas à la moto de s'améliorer , c'est à nous .
Benoit t'inkiète ton R1 à carbu c'est de la balle , ya kun truc de pas bon , c'est la boucle arr qui est soudée au cadre . _________________ Peu importe d'ou tu viens , l'important c'est la ou tu vas .... |
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Papi Président Asso R1Team


Inscrit le: 17 Déc 2003 Messages: 63338 Localisation: 30km sud Toulouse
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Posté le: 14 11 2005 22:48 Sujet du message: |
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avantage elle se dévisse pas et du coup ne casse pas le pot (cf Queb à PauArnos ) _________________  |
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Powermax R1 Team Expert Member

Inscrit le: 12 Mar 2004 Messages: 788 Localisation: Paris
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Posté le: 15 11 2005 12:35 Sujet du message: 03/04 |
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dernier point le vol...un 98 a 03 se volera moins qu'un 04 et +.....pour moi c'est un argument qui compte, parce que les chevaux que t'a plus comment tu les exploitent....envolés les 9000 ou 10000 eur...
Après perso c l'esthétique je préfère le 03 plus agressif que la 04, elle s'est embourgoisée même si elle est plus puissante.
@+seb _________________ www.motodiscount.fr, plus de 280000 références disponibles, 4400 Pneu en ligne piste, route, quad, tout terrain le plus large choix au meilleurs prix. |
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fabfab Modérateur


Inscrit le: 23 Sep 2004 Messages: 3654 Localisation: correze
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Posté le: 15 11 2005 13:23 Sujet du message: |
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angus a écrit: | ouais enfin bon, même si on est pas des top pilotes, Richard me dépose dans la ligne droite de Lédenon, et dans toutes les sorties de courbe ça se sent
mais bon je m'éclate bien avec ma "vieille" 03 |
C'est pas sympa Angus de dire que Richard il roule vite que dans les lignes droites.  _________________ C'est le propre d'une tondeuse d'être attirée par l'herbe... |
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BENOITAGENT Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 19 Aoû 2005 Messages: 6409 Localisation: Drôme
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Posté le: 15 11 2005 13:32 Sujet du message: |
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c'est vrai ca, richard champion de la ligne droite tu faire des compéts de run!! je sais  |
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LoïcR6 R1 Team VIPoster


Inscrit le: 14 Oct 2004 Messages: 2285 Localisation: Nice 06
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Posté le: 15 11 2005 13:41 Sujet du message: |
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fabfab a écrit: | angus a écrit: | ouais enfin bon, même si on est pas des top pilotes, Richard me dépose dans la ligne droite de Lédenon, et dans toutes les sorties de courbe ça se sent
mais bon je m'éclate bien avec ma "vieille" 03 |
C'est pas sympa Angus de dire que Richard il roule vite que dans les lignes droites.  |
Fab Fab, lui, c'est le seul a aller plus vite seul que sur sa moto dans les virages rapides  _________________  |
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fabfab Modérateur


Inscrit le: 23 Sep 2004 Messages: 3654 Localisation: correze
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Posté le: 15 11 2005 13:47 Sujet du message: |
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C'est une technique assez risquée mais efficace pour claquer le chrono ultime  _________________ C'est le propre d'une tondeuse d'être attirée par l'herbe... |
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LoïcR6 R1 Team VIPoster


Inscrit le: 14 Oct 2004 Messages: 2285 Localisation: Nice 06
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Posté le: 15 11 2005 13:48 Sujet du message: |
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Si c'est la clé de la réussite, je suis sur la bonne voix....  _________________  |
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Mariel R1 Team VIPoster


Inscrit le: 27 Nov 2003 Messages: 2534 Localisation: Villepinte 93
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Posté le: 15 11 2005 22:23 Sujet du message: |
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Pourquoi Loïc t'es tombé  |
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jbt R1 Team VIPoster


Inscrit le: 28 Juin 2004 Messages: 1087 Localisation: Grenoble
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Posté le: 16 11 2005 10:34 Sujet du message: |
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13-AJT a écrit: | Angus réaccélère plus tot en sortie et tu verras , tu perdras pas beaucoup dans la ligne droite de Ledenon .
Ya memes des 600 que t'arriveras pas a doubler dans la ligne droite de Ledenon .
Avec les sportives récentes qu'il ya sur le marché , ya moyen d'exploser les chronos à Ledenon , c'est pas à la moto de s'améliorer , c'est à nous .
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Tout à fait d'accord, surtout quand on voit les différence sur ce circuit entre les meilleurs et les autres. Et aussi le nombre personne qui roulent plus vite avec un 600 qu'avec un 1000.
Moi, je pense descendre en cylindrée où simplement changer mon 02 pour une machine plus fine au niveau du réservoir. _________________  |
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