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Message |
- Ludo -
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 22 Mai 2006
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Localisation: 33 - Leognan
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 Posté le: 26 07 2006 7:51 Sujet du message: |
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| bessou a écrit: | | conduit d'admission a longueur variable, et le calage et/ou levée de soupape variable avec en plus un deuxieme injection direct dans la boite a air au dessus des cornets. |
J'imagine aussi le prix de l'entretien chez le concess... Honnetement, pour rouler sur route, tout ça va un peu trop loin. Plus de watt que les motos actuelles (interet d'avoir 170 chevaux ???) ça frise quand meme le nonsens non ?  |
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dlabaaalle
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 16 Sep 2004
Messages: 1119
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 26 07 2006 8:27 Sujet du message: |
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Ca ne rendra pas la machine beaucoup plus puissante, ca va surtout la rendre plus pleine.
Mais rien ne dit que ce sera sur la R1 2007.
Et vu que Yam et la fiabilité ca fait deux comptez pas sur moi pour faire les frais des nouveaux modeles 
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cocokais
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 15 Juin 2005
Messages: 8047
Localisation: Annecy - Geneve
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| Posté le: 26 07 2006 8:30 Sujet du message: |
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Yam ca a l'air plutot fiable nan ?
c pas pire que la concurrence quoi (sauf tondeuse of course)
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bessou
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 29 Sep 2005
Messages: 650
Localisation: 19
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| Posté le: 26 07 2006 8:30 Sujet du message: |
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entretien surement un peu plus de main d'oeuvre car plus chiant a demonter mais si y'a pas de casse pas forcement plus cher.
plus de watts pas sur je pencherai plus pour un moteur plein partout. |
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cocokais
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 15 Juin 2005
Messages: 8047
Localisation: Annecy - Geneve
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| Posté le: 26 07 2006 8:30 Sujet du message: |
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- Ludo -
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 22 Mai 2006
Messages: 290
Localisation: 33 - Leognan
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| Posté le: 26 07 2006 8:39 Sujet du message: |
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| bessou a écrit: |
plus de watts pas sur je pencherai plus pour un moteur plein partout. |
Vous avez déjà vu un constructeur sortir une hypersportive qui ne soit pas plus puissante que la version précédente vous ?
Et vu ce que la suze a collé à l'a concurrence l'an dernier, je doute que Yam dise juste "moteur plus plein partout"  |
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dlabaaalle
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 16 Sep 2004
Messages: 1119
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 26 07 2006 8:52 Sujet du message: |
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| cocokais a écrit: | Yam ca a l'air plutot fiable nan ?
c pas pire que la concurrence quoi (sauf tondeuse of course) |
0 emmerdes en 40 mkm de suz, je les compte plus en 40 mkm de R1 
Donc si c'est pas vrai pour toi tant mieux, mais pour moi c'est de la merde.
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dlabaaalle
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 16 Sep 2004
Messages: 1119
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 26 07 2006 8:54 Sujet du message: |
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| - Ludo - a écrit: | | bessou a écrit: |
plus de watts pas sur je pencherai plus pour un moteur plein partout. |
Vous avez déjà vu un constructeur sortir une hypersportive qui ne soit pas plus puissante que la version précédente vous ?
Et vu ce que la suze a collé à l'a concurrence l'an dernier, je doute que Yam dise juste "moteur plus plein partout" |
Oui, la ZX10R 2006 est moins puissante que la précédente.
Ca leur arrive aussi de le faire mais en donnant de faux chiffres.
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- Ludo -
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 22 Mai 2006
Messages: 290
Localisation: 33 - Leognan
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| Posté le: 26 07 2006 9:17 Sujet du message: |
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| grt21 a écrit: | qui n'avance pas recule...  |
Parles en à Vale et de sa M1 2006. Pourtant, elle a avancé il parait |
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bessou
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 29 Sep 2005
Messages: 650
Localisation: 19
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| Posté le: 26 07 2006 9:20 Sujet du message: |
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| grt21 a écrit: | le but de yamaha avec la r1 2007 est de retrouver le leadership en hypersport 1000....
( minimum + 10 cv pour la puissance maxi) |
ouep mais je pense aussi gagner en coffre a mi-regime pour pas se faire deposer par les gex en reprises 
perso sur route la puissance max je m'en branle (mon FZ1 est encore bridé) mais les reprises a partir de 6000 çà m'interresse par contre |
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 26 07 2006 10:38 Sujet du message: |
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| dlabaaalle a écrit: | | cocokais a écrit: | Yam ca a l'air plutot fiable nan ?
c pas pire que la concurrence quoi (sauf tondeuse of course) |
0 emmerdes en 40 mkm de suz, je les compte plus en 40 mkm de R1
Donc si c'est pas vrai pour toi tant mieux, mais pour moi c'est de la merde. |
Tu es un des rares ...mais, à mon avis, tu es parti sur de mauvaises bases. C'est bien de vouloir économiser des € mais après il faut assumer.
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maya the bee
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 14 Avr 2006
Messages: 3966
Localisation: paris
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| Posté le: 26 07 2006 10:54 Sujet du message: |
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Bah tout dépend ce que l'on fait avec sa moto, mais depuis les galeres sur mon 03, je fait vachement plus attention. C'est le prix a payer d'une mecanique poussée, faut se dire que c'est pas des GT mais des sportives forcement plus fragiles a moins de rouler pepere mais rouler pepere avec un R1...je ne voit pas ou est l'interet.
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Qui s'y frotte s'y pique !!!
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dlabaaalle
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 16 Sep 2004
Messages: 1119
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 26 07 2006 13:48 Sujet du message: |
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| Papi a écrit: | | Tu es un des rares ...mais, à mon avis, tu es parti sur de mauvaises bases. C'est bien de vouloir économiser des € mais après il faut assumer. |
Bah j'imaginais bien que t'allais pas me consoler.
Mais dis, c'est quoi les mauvaises bases pour etre emmerdé par une moto ?
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 26 07 2006 14:35 Sujet du message: |
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écoute je sais où tu l'as prise où tu fais les garanties .... déjà il y a comme un pb.
Tu prends Mariel, dans les 30 35000km pour son 04, pas mal de piste et que je sache juste une rondelle d'EXUP en garantie....
Je ne pense pas que le R1 fasse partie des motos fragiles.
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ricounss
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 30 Mar 2004
Messages: 1319
Localisation: Grenoble/Genève
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| Posté le: 26 07 2006 15:07 Sujet du message: |
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| grt21 a écrit: | t'as raison !!! 
c'est comme la r1 2006 qui est moins bien que la 04 |
En réponse à cette affirmation
A+ |
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