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Auteur Message
Polux
R1 Team VIPoster
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Inscrit le: 10 Mar 2004
Messages: 1315
Localisation: Bruxelles

MessagePosté le: 05 05 2004 15:27    Sujet du message: Répondre en citant

Je les ai inclinés au max et c'est encore trop juste, surtout à gauche. Bonne question en tout cas - les ingénieurs nipons feraient bien de penser aux plus de 1.85 Roulement des yeux
_________________
Quoi que tu fasses, fais-le bien
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Mandrak
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Inscrit le: 16 Fév 2004
Messages: 906
Localisation: Nord de Lyon

MessagePosté le: 06 05 2004 15:39    Sujet du message: Répondre en citant

Moi tout y est passés : embrayage, frein AV, sélecteur et frein AR.
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Flo
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Inscrit le: 18 Déc 2003
Messages: 767
Localisation: Montauban(82)

MessagePosté le: 06 05 2004 17:34    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
les poignets doivent être alignées avec les bras
Pour une fois que c'est pas une connerie Mort de rire Mort de rire
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Invité






MessagePosté le: 12 06 2004 8:42    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai qu'on est mieux quand c'est réglé.

Des fois je me dis que moins couché et avec une bulle plus grosse ce serait la meilleur GT cette machine..
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Excalibur83
R1 Team Senior Member
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Inscrit le: 04 Mai 2004
Messages: 362
Localisation: Rocbaron (Var - 35 Kms de Toulon)

MessagePosté le: 12 06 2004 9:22    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
Erreur, même avec une taille nain de jardin les commandes sont d'origines trop hautes, les poignets doivent être alignées avec les bras


c'est ce j'ai fais, et ça va très bien comme ça............ Mort de rire
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angus
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Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban

MessagePosté le: 12 06 2004 17:28    Sujet du message: Répondre en citant

ben je trouve que d'origine c'est bien aligné..... en position recherche de vitesse.

Ah oui c'était un conseil pour les motos de tourisme Très content
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