[Technique] Pneus

[Donfaski]

bien sur, bien sur ... !

l'apprentisage ne sert a rien

ecouter et apprendre de ceux qui savent ne sert à rien

l'autodidacte il n'y a que ça de vrai ...


allez ... bonne route à toi
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orphelin de GEX

[MR1]

[Donfaski]

merci bien et bien heureux de t'avoir fait rire


passe donc une excelente soirée
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orphelin de GEX

[Papi]

et si ..Benoit n'aurait pas fait gravier, lors des stages on t'apprend quelques bases faciles à appliquer comme la zone neutre etc etc
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[Maze]

Vous prenez pas le choux pour des pneus

Euh Papi c'est quoi la zone neutre
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C'est parceque la vitesse de la lumière est superieure à celle du son que tant de gens parraissent brillants.............. avant d'avoir l'air con.

[babass]

[max fz6-n]

[kcnarf1]

[Papi]

Zone neutre, c'est entre le point de déclenchement et le point de corde
Si tu ne touches ni les freins ni les gaz dans cette zone (ce que l'on doit normalement faire) ça passe toujours (ou presque comme par exemple si tu es à 200 et que le virage se prend à 90 c'est sur que ça ne passera pas ).
Le pb est que nous sommes tous des lopettes donc que l'on a pas assez de vitesse d'entrée donc on garde du gaz voir on en rajoute.
Point positif c'est que nous ne sommes pas à la limite donc quand on se rate un freinage on commence juste à être pas trop mal donc au lieu de tirer tout droit ...ben il faut prendre le virage sans rien toucher.
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[Maze]

Ah ouais bonne explication bien claire pour moi

Va falloir que je me renseigne pour un stage
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C'est parceque la vitesse de la lumière est superieure à celle du son que tant de gens parraissent brillants.............. avant d'avoir l'air con.

[RoossiBDM]

J'ai quelque petite question sur le sujet.
Bon on va dire qu'a ce jour niveu piste j'ai fait 1 journée a Folembray (je suis un aprenti TLB) avec des temps en 1.02 régul pour une premiere fois.
soit !
Au niveau pneu j'ai rouler avec des Dunlop Qualifier
et j'aimais pas du tout, j'avais sans cesse la sensation qu'il glissait et j'avais du mal a sentir la limite sur l'angle.
apres j'ai eu des Pirelli Diablo
que j'ai trouvé mieu que les Dunlop (en terme de feeling)
mais limité en condition d'arssouille
ensuite je suis passé au michelin pilot power 2 CT
et j'en etais super content car bonne longévité et tres bon feeling avec ma moto
alors ma question
en gros
qu'elle pneu prendre pour allier journée piste a mon niveau
et gomme assez dure pour faire plus de 6000 km avec le pneu arrière ???
(au passage si vous avez des bon plan je suis preneur)
car la le pilot Sport origine sur le R6 c'est un crime déguisé
(j'aime pas du tout!)

[arsouille73]

si tu n'est pas adepte des weelings ou des grosse accel en ligne droite, le supercorsa est le bon compromis, tu peut faire pas mal de borne sur route (peut etre pas 6000 encore que)
et tu sera en pleine confiance sur piste.

Et je dis pas ça par ce que je vends les miens

[RoossiBDM]

lol!
pourquoi tu dit pas bon si wheeling?
les pneu n'apreci pas ou profil ultra pointu donc difficile?
(pasque des Whell j'vais pas m'entir j'en fait)

[RoossiBDM]

en faite sur mon R1 je trouvais l'usure execelente avec les PP 2CT
et comme le R6 est plus leger de 15 bon kilo et a 30 cv de moins
Donc je me disait que je pourrai metre une gomme un tout petit peu plus soft
mais je sais pas quoi prendr ni a qu'elle tarif