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[Technique] Pneus
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Donfaski
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Inscrit le: 03 Mai 2005
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MessagePosté le: 06 07 2007 21:26    Sujet du message: Répondre en citant

bien sur, bien sur ... !

l'apprentisage ne sert a rien

ecouter et apprendre de ceux qui savent ne sert à rien

l'autodidacte il n'y a que ça de vrai ...


allez ... bonne route à toi Clin d'oeil
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MR1
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MessagePosté le: 06 07 2007 21:41    Sujet du message: Répondre en citant

Donfaski a écrit:
bien sur, bien sur ... !

l'apprentisage ne sert a rien

ecouter et apprendre de ceux qui savent ne sert à rien

l'autodidacte il n'y a que ça de vrai ...


allez ... bonne route à toi Clin d'oeil


Tu me fais bien rire ! Mort de rire , tu fais les questions et les réponses ! relis-moi et dis moi oû j'ai écris" ne faite pas de stage", "l'apprentissage ne sert à rien" ecouter et apprendre" etc..etc.. ...bla bla BLA, entre nous je pense pas être le plus catégorique ! je te souhaite aussi une bonne route et pleins de stages ...


Dernière édition par MR1 le 06 07 2007 21:49; édité 1 fois
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Donfaski
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Messages: 3891
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MessagePosté le: 06 07 2007 21:42    Sujet du message: Répondre en citant

merci bien Cool et bien heureux de t'avoir fait rire


passe donc une excelente soirée
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Papi
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MessagePosté le: 06 07 2007 23:11    Sujet du message: Répondre en citant

et si ..Benoit n'aurait pas fait gravier, lors des stages on t'apprend quelques bases faciles à appliquer comme la zone neutre etc etc
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Maze
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MessagePosté le: 06 07 2007 23:40    Sujet du message: Répondre en citant

Choqué Vous prenez pas le choux pour des pneus Confus

Euh Papi c'est quoi la zone neutre Très content
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C'est parceque la vitesse de la lumière est superieure à celle du son que tant de gens parraissent brillants.............. avant d'avoir l'air con.
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babass
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MessagePosté le: 07 07 2007 7:09    Sujet du message: Répondre en citant

Maze a écrit:
Choqué Vous prenez pas le choux pour des pneus Confus

Euh Papi c'est quoi la zone neutre Très content


Bah!!tu sais pas ça?
Confus Vas faire un stage, file!! depeche toi!! Maléfique
et range ta chambre en même temps petit saligot!! Clin d'oeil

(et au fait papi, c'est quoi? moi non plus j'ai pas fait de stage, je suis autodidacte et surtout je roule pas au dessus de mes pompes et je pète pas au dessus de mon cuir Clin d'oeil )
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max fz6-n
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Messages: 3715
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MessagePosté le: 07 07 2007 7:32    Sujet du message: Répondre en citant

babass a écrit:
Maze a écrit:
Choqué Vous prenez pas le choux pour des pneus Confus

Euh Papi c'est quoi la zone neutre Très content


Bah!!tu sais pas ça?
Confus Vas faire un stage, file!! depeche toi!! Maléfique
et range ta chambre en même temps petit saligot!! Clin d'oeil

(et au fait papi, c'est quoi? moi non plus j'ai pas fait de stage, je suis autodidacte et surtout je roule pas au dessus de mes pompes et je pète pas au dessus de mon cuir Clin d'oeil )


t'en rate pas une non plus toi hein !! Mort de rire Mort de rire
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kcnarf1
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Inscrit le: 23 Juil 2004
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MessagePosté le: 07 07 2007 7:58    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
Les bons en course descendent un poil plus bas que nos pressions à nous il me semble





Pas besoin de titiller le record de la piste pour sentir la différence, sur le slick michelin depuis 1 an je roule avec 1.7 de pression à froid. Les 200gr de pression en - m'ont permi d'éliminer certains désagréments, comme une petite instabilité quasi permanente qui était répercutée sur le train avant et quelques pertes d'adhérences assez brutales, par ex: à la sortie du fer à cheval à Lédenon après le 1° droit il y a une petite compression qui me faisait perdre l'adhérence, et avec 1.7 quasi éliminé avec une sensation de gros grip et de confort Mort de rire sans en faire un truc tout mou Cool
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Papi
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Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse

MessagePosté le: 07 07 2007 11:01    Sujet du message: Répondre en citant

Zone neutre, c'est entre le point de déclenchement et le point de corde
Si tu ne touches ni les freins ni les gaz dans cette zone (ce que l'on doit normalement faire) ça passe toujours (ou presque Clin d'oeil comme par exemple si tu es à 200 et que le virage se prend à 90 c'est sur que ça ne passera pas ).
Le pb est que nous sommes tous des lopettes donc que l'on a pas assez de vitesse d'entrée donc on garde du gaz voir on en rajoute.
Point positif c'est que nous ne sommes pas à la limite donc quand on se rate un freinage on commence juste à être pas trop mal Clin d'oeil donc au lieu de tirer tout droit ...ben il faut prendre le virage sans rien toucher.
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Maze
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MessagePosté le: 10 07 2007 11:57    Sujet du message: Répondre en citant

Ah ouais bonne explication bien claire pour moi Clin d'oeil

Va falloir que je me renseigne pour un stage Cool
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RoossiBDM
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MessagePosté le: 17 07 2007 17:25    Sujet du message: Répondre en citant

Roulement des yeux J'ai quelque petite question sur le sujet. Roulement des yeux
Bon on va dire qu'a ce jour niveu piste j'ai fait 1 journée a Folembray (je suis un aprenti TLB) avec des temps en 1.02 régul pour une premiere fois.
soit !
Au niveau pneu j'ai rouler avec des Dunlop Qualifier
et j'aimais pas du tout, j'avais sans cesse la sensation qu'il glissait et j'avais du mal a sentir la limite sur l'angle.
apres j'ai eu des Pirelli Diablo
que j'ai trouvé mieu que les Dunlop (en terme de feeling)
mais limité en condition d'arssouille
ensuite je suis passé au michelin pilot power 2 CT
et j'en etais super content car bonne longévité et tres bon feeling avec ma moto
alors ma question
en gros
qu'elle pneu prendre pour allier journée piste a mon niveau
et gomme assez dure pour faire plus de 6000 km avec le pneu arrière ???

(au passage si vous avez des bon plan je suis preneur)
car la le pilot Sport origine sur le R6 c'est un Mal ou Très fou crime déguisé Mal ou Très fou
(j'aime pas du tout!)
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arsouille73
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Messages: 3203
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MessagePosté le: 17 07 2007 17:43    Sujet du message: Répondre en citant

si tu n'est pas adepte des weelings ou des grosse accel en ligne droite, le supercorsa est le bon compromis, tu peut faire pas mal de borne sur route (peut etre pas 6000 encore que)
et tu sera en pleine confiance sur piste.

Et je dis pas ça par ce que je vends les miens Mort de rire Mort de rire Mort de rire
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RoossiBDM
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Messages: 345
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MessagePosté le: 18 07 2007 9:32    Sujet du message: Répondre en citant

lol!
pourquoi tu dit pas bon si wheeling?
les pneu n'apreci pas ou profil ultra pointu donc difficile?
(pasque des Whell j'vais pas m'entir j'en fait)
Roulement des yeux
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RoossiBDM
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MessagePosté le: 18 07 2007 9:47    Sujet du message: Répondre en citant

en faite sur mon R1 je trouvais l'usure execelente avec les PP 2CT
et comme le R6 est plus leger de 15 bon kilo et a 30 cv de moins
Donc je me disait que je pourrai metre une gomme un tout petit peu plus soft
mais je sais pas quoi prendr ni a qu'elle tarif
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