Question supermot

[xjrman]

[buck]

honda c est pas des cheveaux qui as dans le bouzin c est des poneys nains ok je sort lol
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qui s astique les botines fini par brouter les jonquilles

[buck]

je vais etre objectif et sincere j ai un pot qui un 450 crf et franchement quant on s echange les becanes lors des sortie je prefere la position d attaque de la mienne plus facile a mon gout a amener dans les devers, les sauts , les ornieres,et le crf marche plus fort sur les premiers rapport pour la meme demultiplication plus typé cross normal par contre une fois passé 5 et 6 sur le kt le crf ne suit plus mais ktm peut prendre de la graine sur l ensemble fourche amorto ar du honda sa bouge pas c est collé au sol d origine sa avale tout sans broncher alors que moi j ai foutu 700e de preparation de l ensemble fourche amorto pour avoir un avant moins volage malgré que avec les annéé ktm commence a bien rectifier le tir mais bon sa fait mal au cul pour des machines soit disant ready to race a plus de 9000e le bout de foutre en plus de la monaie dans une prepa bon apres voila elle sont monter et regler d origine pour un pilote de 75a85kg tout equipé (casque,bottes,parre pierre tenue+ceinture outils)moi suis a 93 kg nue comme un vers apres le popo du matin donc passage par la case prepa oblige mais le 450 crf c est un tres bon outil mais dans les chemins pas en supermot trop pointu
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[lordkronos666]

crf 51 cheveaux et 111 kg,

sxv 97 (debridé) et 120 kg....

le messe est dite...

je parle même pas de la tronche qui est superbe de la sxv

[xjrman]

le 97 cv débridé ..... comment dire ....





aux terrasses de café, sans doute ....

pour info, FRD sort entre 82 et 85 cv (sortie de boite) du 450 CRF de Sylvain BIDART sextuple champion de France SM en titre....

Cette année, Thomas Chareyre, avec l'Aprilia d'usine, ne roulant finalement que guère plus vite que Bidart, je doute que ca machine fasse bien plus que ça en puissance ...

Alors 97 cv pour une machine "grand publique" ......
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[brice]

+450!

97cv je dis branlette

[buck]

c est clair meme si j ai que un 450 je sort 68ch avec une grosse prepa
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qui s astique les botines fini par brouter les jonquilles

[lordkronos666]

ok vous savez tout messieurs les grands connaisseurs

bonne route V

c'est au vilo les 90

edit bon je me suis pris la tete mais effectivement sa sors "que" 70 bourrins....

[xjrman]

Nous n'avons pas cette prétention la

entre deux posts nous avons déjà perdu 7 cv...

encore quelques posts et tout sera en ordre
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[lordkronos666]

aller 63 !

[xjrman]

voila qui est plus raisonnable

effectivement, elle semble être donnée pour 70 cv

je dis semble, car depuis la RSV4, je me méfie de la com' d'Aprilia.

bref, en tout état de cause, ça reste un avion supersonique cette brèle, ça c'est clair, et si chez Aprilia ils avaient été moins cons, y'aurait que ça dans les paddocks SM ....

Sauf que comme l'a dit Rrrhhh, et il est bien placé pour connaitre le problème, le réseau Aprilia est proche de l'inexsitant.

Tu ajoutes à ca, une fiabilité qui laisse a désirer, et tu obtiens une grosse merde...
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[brice]

[xjrman]

Moi je suis plus que branché, après quelques années de piste j'attaque ma troisième saison de supermot et de course en challenger en CDF
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[brice]

Oui enfin tu m'avais compris chipoteur.

[Rrrrrrh !!!!!!!]